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Référence : 185071
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Résultats de recherche (53)
ELRING 185.071
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- Code d'article : 8409919990
- Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
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RAMEDER 185071
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans propulsion hybride
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation nécessaire
- Charge verticale [kg] : 152
- Constructeur : TowCar; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée par en bas; Faisceau de câbles contient plus permanent; Kit électrique avec prise prémontée; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E9*55R*01 2484
- Masse remorquable [kg] : 2600
- Poids [kg] : 25,58
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Puissance min. moteur de ventilateur [W] : 800
- Référence de l'accessoire recommandé : 139243
- Surface : enduit de poudre
- Temps de montage (en h) : 2,5
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 12,5
- Version : ACS; V
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 185071
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Poids [kg] : 2,170
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BOSCH 0 986 478 353
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 0582135
- pour numéro OE : 71738423
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 15033
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Selecta models
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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ERT 150852-C
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 44
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Acier
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MAXGEAR 19-1010
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-1010SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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MASTER-SPORT GERMANY 201201220
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- Épaisseur [mm] : 18
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur 1 [mm] : 49,2
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 151
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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ATE 24.0112-0122.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,0
- Diamètre du centrage [mm] : 59,0
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0165/1151
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 27-0593
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 44
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Acier
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PAGID 50908
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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KRAFT AUTOMOTIVE 6043140
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 240
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Numéro de production : 6043140
- Type de disque de frein : plein
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Technika 755166
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 240
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 0582135
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : <1.1i Selectronic>; <1100 i.e. Selecta>; <1100 i.e.Selecta>; <75 i.e. Selecta>;
;
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HELLA 8DD 355 101-131
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 101-131
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Numéro d'information technique : 50908
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92034500
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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MEC-DIESEL 961286
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- Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
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APEC ACV1206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 83
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents : 44
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADG089129
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Poids [kg] : 2,170
- Respecter les informations de service :
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QUINTON HAZELL BDC3436
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Select
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Ate; Bendix; TRW
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2313
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : E1 90R-02C0967/2594
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Système de freinage : TRW; Teves
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-1110C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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OPEN PARTS CVJ5691.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 65,6
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : GLS
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OPTIMAL CW-2592
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOFREN SEINSA D025309
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre [mm] : 44
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Acier
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Dr!ve+ DP2110.10.1270
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 158
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GLS
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NPS H281I71
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 87,0
- Filetage extérieur [mm] : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents : 23
- Spécification : DIAM ABS 72.80
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NIPPARTS J2820511
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J28205119
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bride [mm] : 50
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GLS
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DA SILVA J7554
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MINTEX MDC359
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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NAPA NCV1206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 83
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 158
- Nombre de dents : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARLINE PB 1339
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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DON PCD16302
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,9
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtement partiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL T3
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1339-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1339-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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WILMINK GROUP WG1191128
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- Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
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MASTER-SPORT GERMANY 201201220P
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- Épaisseur [mm] : 18
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur 1 [mm] : 49,2
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 151
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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KRAFTVOLL GERMANY 07040103
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Système de freinage : Teves
- Traitement : non-traité
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL MBD3436
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Select
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Ate; Bendix; TRW
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011201221-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 5J0105
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Type de boîte de vitesses : AT
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Stark SKJK-0200162
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 158
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Type de boîte de vitesses : AT
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Dr!ve+ DP1010.11.1860
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Numéro de châssis (VIN) à : 0582135
- pour numéro OE : 71738423
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MEC-DIESEL 961286
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- Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
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