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Référence : F01325600A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
FEBEST 0511-323FLH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1990; 1992; 1995; 1997
- Date de production jusqu'à : 1990; 1994; 1996; 1998
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Numéro de châssis (VIN) : BG3P -108049; BG3P -316461; BG3P 108049-; BG3P 316461-502299; EC5SA -502109; EC5SA 110353-; EC5SA 504100-504543; EC5SA 504100-504979; EC5SA 504543-505022; EC5SA 505022-
- Poids [kg] : 2,3
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JPN 10P3008-JPN
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22
- Longueur [mm] : 149
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Multiparts 12-050471
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 150 1137-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 21218
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SAMKO 21K196
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : GD8R
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SPIDAN 24040
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 65
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 323C
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PROFIT 2710-1137
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Données : 251527
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LÖBRO 302634
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 65
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 323C
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TrakMotive 40-0237
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 618006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 162,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 6478
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LYNXAUTO CO-5142
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150
- Longueur 1 [mm] : 94
- Longueur 2 [mm] : 56
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2751
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 150
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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4X4 ESTANFI EST-12-050471
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G400237
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Inner
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-618006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 162,5
- Poids [kg] : 2,14
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DA SILVA J3239
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LPR KMZ196
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : GD8R
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URW MS41180
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22
- Longueur [mm] : 149
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ASVA MZ-08
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MZIU-507
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RRT RMZ-110001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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PATRON PCV1183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 302634
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 72,00
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'A : 65,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 150,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 323C
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