Identification Véhicule
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Référence : 312260
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2260
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de pays : USA
- Type de véhicule : DESIGN: NTN; DESIGN:MMC; NTN
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SACHS 312 260
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30X
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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TRICLO 312260
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Matériel : Matière plastique
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MAXGEAR 11-0877
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006732
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Poids brut [kg] : 4,36
- Poids net [kg] : 4
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 20902
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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METZGER 2370099
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- pour le type de modèle : HM61
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BOGE 30-F30-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30X
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MASTER-SPORT GERMANY 312260-PCS-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 2,18
- Poids net [kg] : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NISSENS 62054
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans cache; sans couvercle de fermeture; sans vase d'expansion
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints; avec radiateur d’huile; sans joint d'étanchéite
- Diamètre d'entrée [mm] : 33
- Diamètre de sortie [mm] : 33
- Largeur de filet [mm] : 358
- Longueur de filet [mm] : 500
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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AL-KO 810050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-4054G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 246
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ACKOJA A37-0019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MGA AM5747
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 48
- Longueur du filetage [mm] : 57
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5747
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0957
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1073
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CW-2574
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 152
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1277
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Elantra; Excel/Pony; Lantra; Pony; Pony/Excel
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PEMEBLA JAPMM-90017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-90017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : K04782712AC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ90017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : K04782712AC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-90017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : K04782712AC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-790017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 60,80
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,12
- pour numéro OE : K04782712AC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROTECHNIC PRJ849
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 155
- Spécification : Groove Type : Middle
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EIBACH R10713
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKSA-0130315
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VAICO V20-4382
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Matériel : Matière plastique
- pour le type de modèle : HM61
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VEMO V25-60-0017
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Largeur de filet [mm] : 358
- Longueur de filet [mm] : 500
- Profondeur de filet [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MTR 12199652
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Matériel : Matière plastique
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TOPRAN 504 231
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans filtre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Attention aux indications du constructeurs du :
- Couleur du carter : noir
- Filetage : M 80
- Matériel : PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
- Pas de vis [mm] : 3
- Respecter la contenance du système :
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MASTER-SPORT GERMANY 16K006732P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Poids net [kg] : 4,2
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 32113430
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32113430
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WILMINK GROUP WG2114855
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans cache; sans couvercle de fermeture; sans vase d'expansion
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints; avec radiateur d’huile; sans joint d'étanchéite
- Diamètre d'entrée [mm] : 33
- Diamètre de sortie [mm] : 33
- Largeur de filet [mm] : 358
- Longueur de filet [mm] : 500
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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JAPANPARTS MQ-90017
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : K04782712AC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ESEN SKV 31SKV461
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,24
- pour le type de modèle : HM61
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CS Germany 14.774.520
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de véhicule : GTC
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KILEN 20086
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 23433
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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GOLD 3305980
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
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BILSTEIN 37-210304
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4063512
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 46933
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 2,1
- Remplacement uniquement par paires :
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HART 477 084
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
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NK 5336121
- Épaisseur [mm] : 13,32
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 336
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MAXGEAR 60-0618
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
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MAXGEAR 60-0618D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
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APEX Automotive 67209
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longeur [m] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85324
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 24131
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171190
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SACHS 998 714
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,85
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 338
- Nombre de portes : 3
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9984701
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Données : CC
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,1
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APEC ACS1531
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-3546
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,9
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 145
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,25
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1531
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS4873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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MAXTRAC MC4701
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Données : CC
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,1
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-72696
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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NAPA NCS1531
- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS6502
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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KYB RH3529
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 2,28
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LYNXAUTO SC-1772
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC61099
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00484
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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Magnum Technology SX200MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
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SKF VKDL 33274
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,00
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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JAPANPARTS ZC3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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ASHIKA ZCA2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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ASHIKA ZCA3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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JAPKO ZCJ2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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JAPKO ZCJ3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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PEMEBLA JAPZC2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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Frankberg 5481FB0009071
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 335; 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 332
- remplacement par paire recommandé :
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PEMEBLA JAPZC3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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JAPANPARTS ZCQ2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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JAPANPARTS ZCQ3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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GSP 36606650
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ2696H
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 371
- Nombre de portes : 3; 5
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QUALITY TESTED ZCQ3529H
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 335
- Nombre de portes : 3; 5
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Frankberg 5481FB0065499
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur [mm] : 287
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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