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Référence : 312377
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (30)
IPD 31-2377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 94
- Numéro de châssis (VIN) à : K7024508
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SACHS 312 377
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S30X95A2
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504118552; 5801345773
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
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TRICLO 312377
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- Pression d'ouverture (21) [bar] : 1,6
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MAGNETI MARELLI 357132070000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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DT Spare Parts 7.12563
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur max. [mm] : 401
- longueur min. [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 1634
- pour numéro OE : 58 0134 5773
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8151294
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504118552; 5801345773
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRISCAN 8500 23203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; intérieur
- Filetage : M12x1,5 / M14x1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de filetage : avec filet à droite
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KAWE 8500 23203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; intérieur
- Filetage : M12x1,5 / M14x1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de filetage : avec filet à droite
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GOLD 9151294
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504118552; 5801345773
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL FC553
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- Matériel : Matière plastique
- Pression [bar] : 1,6
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GATES RC258
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- Diamètre extérieur [mm] : 57,9
- Hauteur [mm] : 24,6
- Pression [bar] : 1,6
- Pression [psi] : 23
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MONROE V1201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 322
- Longueur 2 [mm] : 401
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,657
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 29; 35; 35C
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MONROE-AU V1201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5853305; D436247
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : Daily 29L11; Daily 29L11P; Daily 29L13; Daily 29L13P; Daily 29L14; Daily 29L14P; Daily 29L9; Daily 29L9P; Daily 35C10; Daily 35C11; Daily 35C11P; Daily 35C12; Daily 35C12P; Daily 35C13; Daily 35C13P; Daily 35C14; Daily 35C14P; Daily 35C15; Daily 35C15P; Daily 35C17; Daily 35C17P; Daily 35C18; Daily 35C18P; Daily 35C9; Daily 35C9P; Daily 35S10; Daily 35S11; Daily 35S11P; Daily 35S12; Daily 35S12P; Daily 35S13; Daily 35S13P; Daily 35S14; Daily 35S14P; Daily 35S15; Daily 35S15P; Daily 35S17; Daily 35S17P; Daily 35S9; Daily 35S9P; Daily 40C13; Daily 40C13P; Daily 40C14; Daily 40C14P; Daily 40C15; Daily 40C15P; Daily 40C17; Daily 40C17P
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TRIALLI AG 16527
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 300
- Longueur 2 [mm] : 400
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,88
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 11-1433
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504118552; 5801345773
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
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FEBI BILSTEIN 1001949
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- Matériel : Matière plastique
- Pression d'ouverture [bar] : 1,6
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SWAG 33 11 4107
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- Matériel : Matière plastique
- Pression d'ouverture [bar] : 1,6
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Stark SKSA-01334095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,657
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : Daily 35C10; Daily 35C11; Daily 35C12; Daily 35C13; Daily 35C14; Daily 35C14P; Daily 35C15; Daily 35C17; Daily 35C18; Daily 35C9; Daily 35S10; Daily 35S14; Daily 35S15
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RIDEX 854S18029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,657
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : Daily 35C10; Daily 35C11; Daily 35C12; Daily 35C13; Daily 35C14; Daily 35C14P; Daily 35C15; Daily 35C17; Daily 35C18; Daily 35C9; Daily 35S10; Daily 35S14; Daily 35S15
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CS Germany 14.774.221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : 41048789; 48045597
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48045598; 51999999
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48045598; 51999999
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 736
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 364
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 51999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS5418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48045598; 51999999
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01668
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 33418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48045598; 51999999
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FAST FT01946
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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