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Référence : 312406
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (57)
IPD 31-2406
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de pays : Grande-Bretagne
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SACHS 312 406
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X177A
- Kit de réparation alternative : 312 404
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 312 407
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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STELLOX 10-26874-SX
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Largeur de filet [mm] : 668
- Longueur de filet [mm] : 325
- Profondeur de filet [mm] : 33
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SATO tech 21624FR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 21625FL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 22-168672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : 22-168665
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 30-F65-F
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X177A
- Kit de réparation alternative : 30-F65-A
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 30-F66-F
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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KYB 333734
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 333735
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 810790
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 811790
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OCAP 82178FR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 82178FL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8750-1014R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; en bas, serrage
- Nombre par essieu : 1
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ACKOJA A38-0097
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 164,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Grande-Bretagne
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ACKOJA A38-0098
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 172
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADN18920
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 172
- Poids [kg] : 2,78
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL CW-2944
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 171
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1365
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 172
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN DSB265G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MM-00889
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0134; SM0246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR KB659.05
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 8
- Numéro de châssis (VIN) : [S 70613612;]
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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ASHIKA MA-00888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MA-00889
- pour numéro OE : 5202CJ
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0134; SMA0246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MJ00889
- pour numéro OE : 5202CJ
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0134; SMJ0246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MM-00889
- pour numéro OE : 5202CJ
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0134; SM0246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Hauteur de l'emballage [cm] : 19,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 37,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 46,50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MSH-700889
- Poids [kg] : 3,48
- pour numéro OE : 5202CJ
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7134; MST-7246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0730
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SA0732
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8184.31
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : SAB8165.31
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1497
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 1497
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00888
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MQ-00889
- pour numéro OE : 5202CJ
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0134; SMQ0246
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JINBOI EU022R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 120119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : en bas fusée d’essieu
- Nombre de portes : 5
- pas pour type de véhicule : Entreprise; XA, Entreprise
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Entreprise
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NOVAT IBERICA 120120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : en bas fusée d’essieu
- Nombre de portes : 5
- pas pour type de véhicule : Entreprise; XA, Entreprise
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Entreprise
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CS Germany 14.774.547
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 20118
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 23523
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3301460
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4063534
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85999
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 24159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90170985
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 030
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 379
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS7605
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MDR MCO-73976
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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QUINTON HAZELL QCS7194
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA3976
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LYNXAUTO SC-1790
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00284
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 33607
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3976A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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ASHIKA ZCA3976A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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JAPKO ZCJ3976A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3976A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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PEMEBLA JAPZC3976A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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Frankberg 5481FB0008421
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 384
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ3976A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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FEBI BILSTEIN 198675
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,58
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ3976A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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NK 5436120
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- Épaisseur [mm] : 13,68
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 3,12
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Frankberg 5481FB0067542
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 162
- Longueur [mm] : 275
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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