Identification Véhicule
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Référence : 312466
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2466
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 83,1; 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Amérique du Sud
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MAXGEAR 11-0836
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 11-0837
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 22-164568
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 22-164575
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 32-N15-A
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE32/22X94A
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 32-N16-A
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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METZGER 6250275
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro d'article en paire : 6250276
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 20,4
- pour facelift :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08576; 08736; 09003
- pour numéro OPR jusqu’à : 08777
- Système de freinage : Bosch
- Type de pays : Brésil
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RIDEX 854S1378
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM8259
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : susp. pas pilotée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM7259
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL CW-2743
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 150
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1180
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 152
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MONROE-AU G8164
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : G8163
- Référence de l'accessoire recommandé : MK045; PK012
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT GS-5103
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 152
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Numéro de châssis (VIN) à : 0569017
- Poids [kg] : 2,08
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AFN
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SNR KB650.01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 7
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4241
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 151,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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COMLINE ECV312
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 152
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL A-3412GL
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-3412GR
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 10-22554-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Poids [kg] : 5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.774.540
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KRAFTVOLL GERMANY 15020093
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 13
- poids [g] : 2340
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 20128
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 23497
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EcoFLEX; ecoFLEX
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3300560
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 36-241965
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Flex Fix; Flexfix
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4063543
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5336117
- Épaisseur [mm] : 13,66
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 382
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MAPCO 71719
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,7
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 802728
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85978
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EcoFLEX; ecoFLEX
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 24161
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90177293
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 008
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 376
- Numéro de châssis (VIN) à : B3999999; B8999999; BG999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1973
- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BSG BSG 65-305-021
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : CC-SL
- Longueur [mm] : 376
- Numéro de composant : BSG 65-305-021
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ROC CS7614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-353667C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MDR MCO-73958
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NCS1973
- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS6191
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EcoFLEX; ecoFLEX
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RA3958
- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 2,36
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LYNXAUTO SC-1799
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 33433
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Start/Stop-Funktion
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PEMEBLA JAPZC3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1171D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0008414
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Magnum Technology SX229
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASPART 1CSP1039
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,50
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JAPANPARTS ZCQ3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 198677
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,42
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPOCAT CCJ30-RV001
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version : Adaptable
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NTY ASZ-CH-008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-CH-008
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ3958A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C1060
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 376
- Numéro de châssis (VIN) à : B3999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FROW 3801233001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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G.U.D. GCS063542
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Numéro de production : GCS063542
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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G.U.D. GCS063543
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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