Identification Véhicule
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Référence : 436352
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436352
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 4,83
- Position/degré : R 20; R 20
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 83
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 28
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DA SILVA 010816
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : PLUG608
- Pince : M6 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ALANKO 10441792
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : 2-polig, B+(M8),D+; 2-polig/B+(M8)/D+
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 60
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2015604.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2015604.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2015604.2
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20179406BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20179406OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20179406RC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CEVAM 2238
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64
- Poulies : pour poulie double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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SERCORE 280008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans prise de force
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Périphériques entraînés : pour 1er alternateur; pour 2e alternateur
- Poulies : sans poulie
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 28
- Type de véhicule :
; ; - Voltage [V] : 0
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SERCORE 280014
- Équipement véhicule : pour véhicules sans prise de force
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 28
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 40
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280415
- Épaisseur 1 [mm] : 27
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : M6 D+
- Longueur 3 [mm] : 66
- Pince : M8 B+
- Poids [kg] : 5,9
- Poulies : sans poulie
- Qualité : NUEVO
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 0
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LGK 440852
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Nombre de stries : 2
- poids [g] : 7000
- Poids [kg] : 5,4
- Position/degré : R 20
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Voltage [V] : 28
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ELSTOCK 48-0697
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 2
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 6,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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DRI 530101404
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 2
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 6,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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WXQP 560433
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOM-Prestolite 860561
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de manche [mm] : 17
- Diamètre du boîtier [mm] : 149
- Diamètre réception [mm] : 89
- poids [g] : 6500
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Poulies : sans poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 24
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FRIESEN 9937221
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Position/degré : re 20
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 84
- Poulies : avec poulie
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 28
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TMI AL03882
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 2
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 6,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF510651HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF510651RC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Version : RC
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF510651VL
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL15604AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL15604GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL15604RS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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EAA EAA-211056
- Équipement véhicule : pour véhicules sans prise de force
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Qualité : NUEVO
- Tension nominale [V] : 28
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 40
- Voltage [V] : 24
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GAUSS GA1451
- Ampérage [A] : 35
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Date de production jusqu'à : 1995
- Diamètre extérieur [mm] : 115,0
- Diamètre intérieur [mm] : 39,50
- Forme de diode : Diode Zener
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Nombre de diode : 6
- Nomenclature commune du Mercosur (MCN) : 85044021
- Numéro de l'alternateur/générateur : 100605; 100606; 100879; 101218; 101822; 101823; 102341; 102794; 103141; 204401; 208121; 208124; 208399; 208402; 2102341; 2102794; 2181693; 2181695; 2181757; 2181760; 2181762; 2541133; 2541191; 2541199; 2541208; 2541218; 2541768; 2541773; 436352; 592769; 592775; A12N2M; A13N165; A13N186M; A13N190; A13N1M100605; A13N281; A13N282; A13N28M102794; A13N2M100606; A13N33M103233; A13N34104551; A13N35M103141; A13N36M100879; A13N5101823; A14N114T; A14N115M; A14N116M; A14N118M181991; A14N119M180620; A14N122N2518061; A14N137; A14N137M592775; A14N177M; A14N206M; A14N43M; A14N44M
- Poids [kg] : 0,182
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ATL Autotechnik L 37 220
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Voltage [V] : 28
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LUCAS LRB00141
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 2
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 6,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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CEVAM OL2238
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64
- Poulies : pour poulie double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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RECOFICIAL REC2015604.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2015604.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Version : .1
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2015604.2
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : RENAULT; RENAULT TRUCKS
- Version : .2
- Voltage [V] : 24
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MAGNETI MARELLI 063720985010
- Diamètre de la bride [mm] : 81
- ID de la version de la fiche : CPS0066
- N° de moteur de : D7F710; D7F730; DW10ATED/F; DW10ATED/L3; DW10BTED4; DW10BTED4/F; DW10TD/L3,DW10TD/L4; DW12BTED4/F; DW12TED4/L4
- Nombre de dents : 11
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,9
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015604AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20015604OV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : CPA0116
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ANDEL ANM39441
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 2
- Pince : M6
- Poids net [kg] : 6,28
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 67
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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HC-Cargo F032110163
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de gorges : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73,0
- Qualité : OE
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 110 163
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Nombre de gorges : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73,0
- Qualité : OE
- Voltage [V] : 28
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AS-PL A3832S
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A13N140T
- Voltage [V] : 24
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GECO A722786A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA080
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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GECO A33728
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA080
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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GECO A722786R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA080
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Rigenerato
- Voltage [V] : 24
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GECO A721375A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA080
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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GECO A722786
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : GCA080
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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FRIESEN G37221N
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64
- Poulies : pour poulie double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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RECORD FRANCE 004423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004424
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004444
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004516
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004542
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 10695
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111703.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211703
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166053
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Longueur 1 [mm] : 416
- Longueur 2 [mm] : 271
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 312 017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec suspension IDS plus
- Données : SE27/15X135AED
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : 312 018
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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ORIGINAL Schäferbarthold 314 16 181 01 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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RECORD FRANCE 334423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334424
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334444
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334516
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334542
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4203-9514-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 53062313; 54348159
- pas pour type de véhicule : OPC
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63361337
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,59
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Longueur max. [mm] : 406
- longueur min. [mm] : 267
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1541
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Longueur max. [mm] : 406
- longueur min. [mm] : 267
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH+333655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320811
- Équipement véhicule : pour véhicules sans alerte de franchissement de la ligneAFIL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT235S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Longueur 1 [mm] : 416
- Longueur 2 [mm] : 271
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT235T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Longueur 1 [mm] : 416
- Longueur 2 [mm] : 271
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT286S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGT286T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 45999999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Longueur max. [mm] : 406
- longueur min. [mm] : 267
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132652
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Longueur max. [mm] : 406
- longueur min. [mm] : 267
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540574
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540575
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NOVAT IBERICA 130116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : T98
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NOVAT IBERICA 130148
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S0010P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S1541P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.