Identification Véhicule
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Référence : 436418
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436418
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / D+ / W
- Poids [kg] : 4,98
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 28
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BOSCH 0 986 034 430
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 181
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de véhicule : 180-23 AH; 180-23 AHW; 180-25 AH; 180-25 AHW; 180-34 AH; 180-34 AHW
- Voltage [V] : 28
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DA SILVA 010612
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REMANTE 011-003-000612R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Piéce en échange standard :
- Voltage [V] : 24
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ALANKO 10441595
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+(M8)/D+(M4)/W(M5)
- N° de moteur à : 415807
- N° de moteur de : 371352; 393454; BJ.1995
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de véhicule : F05,F06; MK1733L; MK1834L; MK2433; MK2433L; MK2531; NG 1928; NG 1928 S; NG 1933 S; NG 1936 S; NG 1938 S; SG 240 H; SG 292 H; SK1748LS; SK2435; SK2435S; SM 182; SM 192
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 24
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ALANKO 10442540
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : B+(M6)
- N° de moteur à : 371351 / BJ.1995; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : 146294 / BJ.1990
- Nombre de stries : 1
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 24
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EUROTEC 12034430
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 28
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WAI 12294N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Bosch
- N° de moteur à : ..393453; 371351 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..146294; 146294 / BJ.1990
- Poids [kg] : 5,99
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101536BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101536OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010635.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010635.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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VALEO 202073
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : B+ / D+ / W
- Poids [kg] : 5,82
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 28
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CEVAM 2092
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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SERCORE 280058
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 169
- N° de moteur à : ..393453; 371351 / BJ.1995; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..146294; 146294 / BJ.1990
- Poulies : sans poulie
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280277
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 169
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de véhicule : <180-23 AH>; <180-23 AHW>; <180-25 AH>; <180-25 AHW>; <180-34 AH>; <180-34 AHW>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 0
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AD KÜHNER 30501RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 24
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AD KÜHNER 30501RIM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 24
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Henkel Parts 3119674
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Qualité : Standard Neuteil
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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LGK 440648
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 169
- Nombre de stries : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- poids [g] : 6200
- Poids [kg] : 5,8
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Voltage [V] : 28
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ELSTOCK 48-0529
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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DRI 500107554
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FRIESEN 9934430
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Position/degré : li 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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AS-PL A0203
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120469008
- Voltage [V] : 24
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TMI AL03869
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF640601BS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF640601HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10635AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10635GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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EAA EAA-221203
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 169
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de véhicule : <180-23 AH>; <180-23 AHW>; <180-25 AH>; <180-25 AHW>; <180-34 AH>; <180-34 AHW>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 24
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ATL Autotechnik L 34 430
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 28
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LUCAS LRA02415
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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MAHLE MG 384
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 90,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 56,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,60
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids net [g] : 4888
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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CEVAM OL2092
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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POWER TRUCK PTC-3031
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de stries : 7
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010635.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : IVECO
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010635.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : IVECO
- Version : .1
- Voltage [V] : 24
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REDfair RF34430G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Position/degré : li 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2043665
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 90,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 56,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,60
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids net [g] : 4888
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2280565
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 181
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de véhicule : 180-23 AH; 180-23 AHW; 180-25 AH; 180-25 AHW; 180-34 AH; 180-34 AHW
- Voltage [V] : 28
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TESLA TECHNICS TT11388
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Pince : L; M8
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20010635AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SEG Automotive 0120469031
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 10
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 55
- ID de la version de la fiche : L-W
- Longueur [mm] : 178,4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+.M8; L.M4; W.M5
- Position/degré : R120; R120°
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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LE Part LEA0517
- Épaisseur 1 [mm] : 56,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 28
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SEG Automotive T002002084
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 10
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 55
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+.M8; L.M4; W.M5
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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SEG Automotive 0120469030-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 10
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 55
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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ANDEL ANM36650
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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HC-Cargo F032112747
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 112 747
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 28
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WALKER WAL01767
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 5,4
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2299
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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HELLA 8EL 015 658-001
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+, M8; B-, M5; D+, M5; W, M5
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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GECO A33928
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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LUSA LEA0517
- Épaisseur 1 [mm] : 56,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A127
- Voltage [V] : 28
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GECO A144070
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A14635
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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EDR 934430
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : B+/B-/D+/W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 6
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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GECO A149579A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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REMY 19093017
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : B+/B-/D+/W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 6,2
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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REMY DRA4430
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : B+/B-/D+/W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 6
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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GECO A33891
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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EDR 19093017
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : B+/B-/D+/W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 6,2
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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GECO A149585A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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VITAL SUSPENSIONS 101660.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103303
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103378
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : CY.......
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 105660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 10939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111660.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 154327G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623306780
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ESP
- Longueur 1 [mm] : 353
- Longueur 2 [mm] : 608
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 61999999; C4999999; C6999999; D1999999; E1000001
- poids [g] : 1500
- pour code RPO : XJ2; XJ2/XJ6; XJ6; XL4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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VITAL SUSPENSIONS 201660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 20962R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 32821R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333378
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 33939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4213-9845-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 443027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NK 60361458
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ); FULL SIZE SP. WHEEL; FULL SIZE SPARE WHEE; IDENT AA2L; IDENT AA2M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 61999999; A1999999; C4999999; C6999999; D1999999
- Poids net [kg] : 1,74
- pour code RPO : XJ2; XJ2/XJ6; XJ6; XL4
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 82-1668SPD1
- Ajustable : ajustable
- Amortisseur raccourci [mm] : 40
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 82-1801SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8250-1013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OCAP 82599RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0938
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOLD 9132085
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM C22195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LTM D22195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH+303629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+303705
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dimension de la jante [pouces] : 13,0
- Dimensions du pneu : 175-70-
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour dimension de jante [pouce] : 13,0
- pas pour dimensions de pneus : 175-70-
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Volcane
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Volcane
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GH GH+333655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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JAPKO MJ00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MDR MSH-700769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,80
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MANDO MSS015318
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MONROE-AU R1569
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : CY 199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0650
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0132023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-11022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 154327
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA132
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR SA95313.18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Filetage des tiges de piston : M10X100
- Longueur max. [mm] : 681
- longueur min. [mm] : 426
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [41118007;]; [48091178;]; [;41118006]; [;48091178]; [;C4999999]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 151040G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 151040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GPN S1301013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BIRTH AM2608026
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Longueur max. [mm] : 439
- longueur min. [mm] : 303
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1960
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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