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Référence : 55199297
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (25)
ZETA-ERRE ZR5039
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre des rouleaux [mm] : 33,9
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ZETA-ERRE ZR7065
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Hauteur tourillon [mm] : 82
- Longueur globale [mm] : 160
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Multiparts 14-236099
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M20
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STARLINE 32.19.607
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- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MT/Semi
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TrakMotive 45-0154
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23; 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 162
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Type de joint : Joint tripode
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HART 456 763
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GSP 644014
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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BSG BSG 65-340-041
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Numéro de composant : BSG 65-340-041
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FRECCIA CVJ14-1017
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 159
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-14-236099
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M20
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MDR GSP-644014
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Poids [kg] : 2,19
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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DA SILVA J1700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HEMAN TJ55020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5; 160
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MT/Semi
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BGA CV9570B
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ASPART 1JKD1013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 159
- Quantité : 00001
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ASHIKA 62-00-0243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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JAPANPARTS GI0243JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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JAPANPARTS GI-0243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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JAPKO 620243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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AP XENERGY XG014644
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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ODM OP-3-5034
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159
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KAMOKA 8780
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 160
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QUALITY TESTED GI0243JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
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TEKNOSA OP4020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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Frankberg 5481FB0049805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Longueur globale [mm] : 159
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