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Référence : 594448
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (37)
HUTCHINSON 594448
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- Côté d'assemblage : gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MEYLE 100 199 0200
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ; 0WC; 2H0; 2H5; G1A; OEN; T2C; TD3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de suspension : Support hydraulique
- Type de véhicule : Superb
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TOPRAN 117 085
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0ES; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H5; G0C; G0K; G0L; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TOPRAN 117 396
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OCAP 1226572
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE SA 15188
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,2
- Spécification : 8KC; Convencional susp.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; MQ350; RQ350
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MI.R.A. 25/3890
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Poids [kg] : 2,382
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SASIC 2706163
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 04/17; 08/08/17; 10/16; 24/06/19; 26/09/17
- Date de production jusqu'à : 03/17; 09/16
- pour numéro OE : 5Q0199555BJ
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 30 93 8515
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- Côté d'assemblage : gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour véhicule sans Adaptive Drive
- ID transmission : DQ200; DQ250; DQ381; DQ381Â ; DQ400; MQ 350; MQ281; MQ350; MQ380
- pas pour ID de transmission : MQ 250
- pas pour numéro PR : 0EJ
- Poids [kg] : 2,2
- pour numéro OE : 5Q0 199 555 BJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H4; 2H5; G0L; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 37599
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 2163; 2176
- pour numéro OE : 5Q0199555T
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FEBI BILSTEIN 38515
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- Côté d'assemblage : gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour véhicule sans Adaptive Drive
- ID transmission : DQ200; DQ250; DQ381; DQ381Â ; DQ400; MQ 350; MQ281; MQ350; MQ380
- pas pour ID de transmission : MQ 250
- pas pour numéro PR : 0EJ
- Poids [kg] : 2,2
- pour numéro OE : 5Q0 199 555 BJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H4; 2H5; G0L; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0419
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans Drive-Select
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour véhicule sans Adaptive Drive
- ID transmission : DQ250; DQ381; MQ281; MQ350
- pas pour ID de transmission : MQ250
- pas pour numéro PR : 0EJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H4; 2H5; G0L; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CORTECO 49388318
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- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 250; MQ350
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Metalcaucho 57748
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,2
- Spécification : 8KC; Convencional susp.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; MQ350; RQ350
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 756511
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,2
- Spécification : 8KC; Convencional susp.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; MQ350; RQ350
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054052
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- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Date de production à partir de : 01.02.2017; 01.05.2016; 06.11.2017; 08.08.2017; 15.07.2019; 25.11.2019; 30.07.2018; 31.07.2017
- Date de production jusqu'à : 28.05.2018; 30.04.2016; 31.01.2017
- pour numéro OE : 5Q0199555BJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0ES; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H5; 73W; G0L; G0R; G1A; T2C; T6F; T6M; TD3; TS1
- pour numéro PR combiné : 1X1+0IJ; N09+0ED; T2C+0IJ; T37+0EN+2H0; T37+0EN+2H5; T37+0ES+2H0; T37+0ES+2H5; T3W+0IJ; T3Y+0ED; T3Y+0EN+2H0; T3Y+0EN+2H5; T6M+0ED; T6M+0IJ; T7J+0ED; TD3+0EN+2H0; TD3+0EN+2H5; TD3+0IJ; TJ7+0ED; TJ7+0EN; TJ7+0IJ; TM6+0ED; TM6+0EN; TR1+0EN+2H0; TR1+0EN+2H5; TR1+0ES+2H0; TR1+0ES+2H5; TS1+0EN; TS1+0IJ; TT6+0ES+2H0; TT6+0ES+2H5; TT6+0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ200; DQ250; DQ381; DQ400; MQ281; MQ350; MQ380
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8505 29135
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- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ; 0WC; 2H0; 2H5; G1A; OEN; T2C; TD3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381; MQ281; MQ350
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout; Octavia; Octavia Scout
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DIAMAX A1259
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- Côté d'assemblage : gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour véhicule sans Adaptive Drive
- ID transmission : DQ250; DQ381; MQ 350; MQ281; MQ350
- pas pour ID de transmission : MQ 250
- pas pour numéro PR : 0EJ
- Poids [kg] : 2,2
- pour numéro OE : 5Q0 199 555 BJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H4; 2H5; G0L; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BORG & BECK BEM4371
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- Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 6
- Hauteur [mm] : 86
- Largeur [mm] : 190
- Longueur [mm] : 234
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-2184
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- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FIRST LINE FEM4371
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- Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 6
- Hauteur [mm] : 86
- Largeur [mm] : 190
- Longueur [mm] : 234
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MERTZ M-S4881
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 5Q0 199 555 T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PLYOM P756511
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,2
- Spécification : 8KC; Convencional susp.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; MQ350; RQ350
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RAPRO R55317
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- Côté d'assemblage : gauche
- Couleur : argent
- poids [g] : 2,27
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ; 0WC; 2H0; 2H5; G1A; OEN; T2C; TD3
- Qualité : OE Performance
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de fonctionnement : manuel
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
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STC T457748
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,2
- Spécification : 8KC; Convencional susp.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; MQ350; RQ350
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TEDGUM TED97570
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- Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 2,328
- pour numéro OE : 5Q0 199 555 BJ; 5Q0 199 555 T
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 0ES; 0IC; 0IJ; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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WILMINK GROUP WG1755549
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- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 250; MQ350
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3RG 40796
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- Côté d'assemblage : gauche
- Longueur [mm] : 190
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KAUTEK AU-EM036
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- Côté d'assemblage : Côté du véhicule
- Poids [kg] : 2,375
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GATES ETM1908
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- Côté d'assemblage : gauche
- Couleur : argent
- poids [g] : 2,27
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ; 0WC; 2H0; 2H5; G1A; OEN; T2C; TD3
- Qualité : OE Performance
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de carrosserie : Fourgon/Break
- Type de fonctionnement : manuel
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Karoq; Karoq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2612
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- Côté d'assemblage : gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour véhicule sans Adaptive Drive
- ID transmission : DQ250; DQ381; MQ 350; MQ281; MQ350
- pas pour ID de transmission : MQ 250
- pas pour numéro PR : 0EJ
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IC; 0IJ; 2H0; 2H4; 2H5; G0L; G0R; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ASPART 8ESU1260
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- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 2,27
- Qualité : OE Performance
- Quantité : 00001
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RTS 037-00319-002
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 2,188
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MDR GOM-EM2184
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- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PATRON PSE30287
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- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 250; MQ350
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Frankberg 5481FB0040209
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- Diamètre [mm] : 158
- Données : 6PK
- Largeur [mm] : 52
- Nombre de gorges : 6
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