IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
opel 9317599
Démarreur ALANKO 10438768
- Diamètre de la bride [mm] : 68
- ID de la version de la fiche : B+(M8)
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
Alternateur EUROREPAR 1638101680
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- poids [g] : 7420
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie pour courroie crantée
- Régulateur : avec régulateur plat
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 12
Alternateur EUROREPAR 1648231380
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- poids [g] : 7420
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie pour courroie crantée
- Régulateur : avec régulateur plat
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 12
Alternateur SERCORE 280093
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35,5
- ID de la version de la fiche : PL50
- Longueur [mm] : 225
- Nombre de gorges : 6
- Pince : B+(M8); D+(Plug); W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 0
Démarreur LGK 330671
- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 120
- Diamètre [mm] : 82,5
- Diamètre de la bride [mm] : 68
- Filetage : M12
- N° de moteur à : 14005872; 14008016; 14154709
- N° de moteur de : 14005873; 14008017; 14154710
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 14608700; 19P00893; 2*999999; 21999999; 28999999; K1000098
- Pas primitif [mm] : 10,46
- Pièce neuve :
- Pignon-position de base [mm] : 18,5
- poids [g] : 2700
- Poids [kg] : 3,52
- Poids net [kg] : 3,6
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 125MTH; 125THME; 4A,5M; 4A,F17-5,F17-5/E; 4M,5M,F13-5,125THME; 5M; 5M,5AT; 5M,A4; 5M,F10-4; 5M,F13-5; 5M,ZF14; A3; A3,F10-4,F10-5; A3,F13-4; A3,F13-4,F13-5; A3,F13-5; A3,F16; A3,F16,F16-4,F16-5; A3,F16,JKC4,F16-5; A3,F16-4,F16-5; A4; A4,BS; A4,F10-5; A4,F15-5; A4,M5; A4,MA; A4,R25; A5; AF13/4; F10; F10-4; F10-4,125THME; F10-4,F10-5; F10-4,F10-5,125MTH; F10-4,F13-5; F10-5; F10-5,F13-4,F13-5; F10-5,F13-5; F10-5,F13-5,AF13/4; F10-5,F13-5,F15-5; F10-5,F13-5,F17-5; F12-5; F13-4; F13-4,F13-5; F13-5; F13-5,AF13/4; F13-5,F15-5; F13-5,F15-5,AF13/4; F13-5,F15-5,F17-5; F13-5,F17-5; F13-5,F23-5; F13-5,F23-5,AF13/4; F13-5,F23-5,F35-5; F15-5; F15-5,F17-5,AF13/4; F16; F16,125THM; F16,125THME; F16,JKC4; F16-4,F16-5; F16-5; F16-5,F18-5,AF20/4; F17,F17-5; F17-5; F17-5,AF13/4; F17-5,F18-5,AF13/4; F17-5,F23-5; F17-5,VT20-E; F18-5; F18-5,F20-5; F20-5; F23-5; F28-6; F35-5,AF13/4; JKC3,F10-5; JKC4,F16-5,F18-5; M5; M5,4T-40E; M5,TH125; M5,ZF14; MFH,MH9; R25; XG
- Voltage [V] : 12
Démarreur LGK 331382
- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 105
- Diamètre de la bride [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 131,25
- Largeur [mm] : 122
- Nombre de dents : 9
- Pignon-position de base [mm] : 18,5
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type de véhicule :
- Voltage [V] : 12
Démarreur LGK 331430
- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 105
- Diamètre [mm] : 68
- Diamètre de la bride [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 131,25
- Largeur [mm] : 122
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 2*999999; 21999999; 28999999; 62097898; 65096746; 68071397; 6G; 6G038808; 730872; A3000000; A3999999; A4999999; A8000000; A8999999; AG000000; AG999999; B3000001; B4999999; B6999999; B8000001; BG000001; C000001; C100001
- Pas primitif [mm] : 10,48
- Pièce neuve :
- Pignon-position de base [mm] : 18,5
- poids [g] : 2700
- Poids [kg] : 2,86
- Poids net [kg] : 2,7
- Puissance nominale [kW] : 1,1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 125MTH; 125THME; 4A,5M; 4A,5M,F17-5; 4A,F17-5; 4A,F17-5,F17-5/E; 4M,5M,F13-5,125THME; 5M; 5M,5AT; 5M,F10-4; 5M,F13-5; 5M,F17-5; 5M,ZF14; 6T30,F17-5,F17-5/E; 6T40,F17-5,M32-5; 6T40,M32-6; A3; A3,F10-4,F10-5; A3,F13-4; A3,F13-4,F13-5; A3,F13-5; A3,F16,F16-4,F16-5; A3,F16,JKC4,F16-5; A3,F16-4,F16-5; A4; A4,BS; A4,BS,M5,4HP14; A4,F10-5; A4,F15-5; A4,M5; A4,MA; A5; A5,M5; AF13/4; BS; BS,4HP14; F10; F10-4; F10-4,125THME; F10-4,F10-5; F10-4,F10-5,125MTH; F10-4,F13-5; F10-5; F10-5,F13-4,F13-5; F10-5,F13-5; F10-5,F13-5,AF13/4; F10-5,F13-5,F15-5; F10-5,F13-5,F17-5; F13-4; F13-4,F13-5; F13-5; F13-5,AF13/4; F13-5,F13-5/E; F13-5,F15-5; F13-5,F15-5,AF13/4; F13-5,F15-5,F17-5; F13-5,F23-5; F13-5,F23-5,AF13/4; F13-5,F23-5,F35-5; F15-5; F15-5,F17-5,AF13/4; F16; F16-5; F16-5,F18-5,AF20/4; F17,F17-5; F17-5; F17-5,AF13/4; F17-5,F18-5,AF13/4; F17-5,F23-5; F17-5,M32-5,M32-6; F23-5; F35-5,AF13/4; JKC3,F10-5; M22; M32-6; M32-6,AF40-6; M4,M5; M5; M5,4T-40E; M5,TH125; M5,ZF14; MB; MB,4HP16; MFH,MH9; MR5; MYJ; XG
- Voltage [V] : 12
Alternateur EAA EAA-221011
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35,5
- ID de la version de la fiche : PL50
- Longueur [mm] : 225
- Nombre de gorges : 6
- Pince : B+(M8); D+(Plug); W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Alternateur EAA EAA-221011-R
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35,5
- ID de la version de la fiche : PL50
- Longueur [mm] : 225
- Nombre de gorges : 6
- Pince : B+(M8); D+(Plug); W
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Alternateur PROTECH IR7577
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : W-L
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Position/degré : 6H-03
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
Alternateur BÖLK BOL-B051070
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 12
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