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Référence : BAD900010
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
OPEN PARTS BAD9000.10
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 185
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 59
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 36,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,1
- Nombre de trous : 4
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AKRON-MALÒ 1120017
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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RIDEX 123B0043
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,6
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre du trou de bride [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 219
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,83
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Poids [kg] : 3,47
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de véhicule : Cityvan; Van
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MASTER-SPORT GERMANY 24021850011-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 3,28
- Poids net [kg] : 3,1
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MASTER-SPORT GERMANY 24021850011-SET-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 6,2
- Poids net [kg] : 6,2
- Unité quantitative : Jeu
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PILENGA 6005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 2
- Type de disque de frein : ventilé
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TRICLO 844772
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de véhicule : 128; 128 Personal; Ritmo
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-028-1012
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 185
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,8
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 36,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,1
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique avec changement de rapport manuel; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 25-225-005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 219
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 185
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 50
- Nombre de trous : 4
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BREMSI CR5044
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 205,5
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,8
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 36,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,1
- Nombre de trous : 4
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SIGMAUTO DR5044
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 205,5
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,8
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 36,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,1
- Nombre de trous : 4
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FAST FT32004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 206
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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STARLINE PB 6285
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 185
- Nombre de trous 1 : 4
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Stark SKBDM-0800042
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,6
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre du trou de bride [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 219
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,83
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Poids [kg] : 3,47
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de véhicule : Cityvan; Van
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AP XENERGY X654013
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 205,5
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,8
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 36,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53,1
- Nombre de trous : 4
- Taraudage/Filetage 1 : 13,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10 x 1,5
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GoCore GCA230016
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre du trou de bride [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 219
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 186,83
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 37
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 53
- Nombre de trous : 6
- Poids [kg] : 3,47
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction avant
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