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Référence : CVJ530210
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (21)
OPEN PARTS CVJ5302.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,8
- Longueur [mm] : 44,7
- Numéro d'article en paire : SJK7208.00
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 3180592-
- Type de boîte de vitesses : C513
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SAMKO 10K055
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513
- Version : RICONVERTITA
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Multiparts 12-351433
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1306
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type de boîte de vitesses : C513
- Type de véhicule : Riconvertita
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MASTER-SPORT GERMANY 303269-SET-MS
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Poids brut [kg] : 1,77
- Poids net [kg] : 1,75
- Taraudage/Filetage 1 : M24x1.5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Filetage : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : RICONVERTITA
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FEBI BILSTEIN 33278
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Poids [kg] : 2,260
- Respecter les informations de service :
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CIFAM 607-306
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type de boîte de vitesses : C513
- Type de véhicule : Riconvertita
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OPTIMAL CW-2623
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 142
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J3490
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LPR KFT055
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513
- Version : RICONVERTITA
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NTY NPZ-FT-024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Numéro de fabrication : NPZ-FT-024
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HEMAN TJ02180
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 141,5; 142
- Spécification : Outer groove
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4247
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Longueur [mm] : 141,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S40-1252
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 142
- Numéro VET à partir de : 0173865; 0176273; 0180748; 5054835
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS GI-0200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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JAPKO 620200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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ASHIKA 62-00-0200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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JAPANPARTS GI0200JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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PATRON PCV1306
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : C513
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : RICONVERTITA
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4X4 ESTANFI EST-62-00-0200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 142
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