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Référence : CVJ571010

Résultats de recherche (21)

OPEN PARTS CVJ5710.10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
  • Longueur [mm] : 34
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SAMKO 01K778

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M16x1.5x72
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses

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JPN 10P9038-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
  • Filetage : M16 x 1,5

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TOPRAN 113 490

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Date de production à partir de : 19.11.2012
  • Date de production jusqu'à : 04.02.2013; 07.11.2011; 14.11.2011
  • Diamètre de la rotule [mm] : 100
  • Jeu complet :
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Nombre par essieu : 2
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8R-C-999999; 8R-D-999999; FP-CA200000
  • Pièce neuve :
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Transmission à double embrayage
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FORMPART 11398035/S

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses

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Multiparts 12-211947

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production jusqu'à : 201111
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-1688

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Filetage : M16x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

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FEBI BILSTEIN 173506

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 76,5
  • Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
  • Longueur [mm] : 91
  • Poids [kg] : 2,784
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPD 31-2922

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Filetage : M16x1.5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
  • Type de motricité : Traction avant

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CIFAM 607-688

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Filetage : M16x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1532

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Filetage : M16x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

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OPTIMAL CW-2841

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre de la rotule [mm] : 98
  • Longueur [mm] : 91
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DA SILVA J8650

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; R7
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LPR KAD778

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M16x1.5x72
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses

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HEMAN TJ06320

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88,5; 89
  • pour code moteur : CAHB
  • Spécification : Middle groove
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/6MT; 7AT/8AT; 7DCT

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ABAKUS 141-04-056

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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JAPANPARTS GI0900JM

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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JAPKO 620900

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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ASHIKA 62-00-0900

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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JAPANPARTS GI-0900

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 88,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SRLine S40-1230

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur de [mm] : 88,5
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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