optimal A5160G

Amortisseur OPTIMAL A-5160G

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 1869802; 2001566; 2001567; FK21-18080-BA; FK21-18080-DA; FK21-18080-DB; FK21-18080-EA
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Dimension de la jante [pouces] : 17; 18
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas; Goujon en haut
Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque; République tchèque
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de pays : Russie
Type de véhicule : Tucson; ix35

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Vérifier numéro OE :

Équipement véhicule : pas pour véhicules avec double cabine; pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre œil d’amortisseur [mm] : 40
Empattement : pas pour empattement rallongé
Longueur max. [mm] : 510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : 410
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 330; 350
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pas pour type de véhicule : Premier series
Poids [kg] : 2,04
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 250,260,270,280,290; 260,280,290,310,320; 300,310,320,330,340; 300,310,330,340; 350; Stripped chassis
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pas pour type de véhicule : Premier series
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Type de véhicule : 250,260,270,280,290; 260,280,290,310,320; 300,310,320,330,340; 300,310,330,340; 350; Stripped chassis
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux