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Référence : AF3587

Résultats de recherche (13)

CS Germany 14.774.513

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 70745

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 300
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 8
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
  • Remplacement uniquement par paires :

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TRISCAN 8750 24129

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix

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APEC ACS1032

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 300
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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APEC ACS1160

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 301
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1547

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix

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MFILTER K 744

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  • Hauteur [mm] : 53,3
  • Largeur [mm] : 164,1
  • Longueur [mm] : 268,2
  • Type de filtre : Cartouche filtrante

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NAPA NCS1032

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 300
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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NAPA NCS1160

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 301
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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EIBACH R10281

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Dispositif d'attelage : pour véhicules avec un support-vélo départ usine
  • Longueur [mm] : 303
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,9
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-1162

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix

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PATRON PF1366

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  • Hauteur [mm] : 54
  • Largeur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 225
  • Type de filtre : Cartouche filtrante

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GOODWILL AG 100

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  • Hauteur [mm] : 53
  • Largeur [mm] : 164
  • Longueur [mm] : 268
  • Type de filtre : Cartouche filtrante

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