IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
optimal AF4111
Ressort de suspension OPTIMAL AF-4111
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 105
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 1,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MEYLE 100 739 0057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension JP GROUP 1152209500
- Épaisseur [mm] : 9,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension CS Germany 14.950.212
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Greenline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension RIDEX 188C0366
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,0
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension de la jante [pouces] : 14
- Longueur [mm] : 345
- Nombre de portes : 3; 5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Ressort de suspension BILSTEIN 36-300075
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 3; 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 544305
- Épaisseur [mm] : 10,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 339
- Poids net [kg] : 1,53
Ressort de suspension ASAM AUTOMOTIVE 73777
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 6Q0 511 115 K
Ressort de suspension DACO Germany 813402
- Épaisseur 1 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension TRISCAN 8750 29122
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension APEC ACS1278
- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1389
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Greenline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension NAPA NCS1278
- Épaisseur [mm] : 10
- Épaisseur 1 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension EIBACH R10329
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Longueur [mm] : 338
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10476
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Longueur [mm] : 337
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-1175
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1263
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 97
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Données : E
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 3,16
- Quantité : 1
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1496
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 104
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- Poids [kg] : 2,72
- Quantité : 1
Ressort de suspension Stark SKCS-0040366
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,0
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension de la jante [pouces] : 14
- Longueur [mm] : 345
- Nombre de portes : 3; 5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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