IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
optimal AF5605
Ressort de suspension EIBACH R16730
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 319
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,6
- pour numéro PR : 1JA; 1JP
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Ressort de suspension EIBACH R20875
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 311
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,6
- pour numéro PR : 1JA; 1JP
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Ressort de suspension ZEKKERT SF-1431
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 85,5
- Diamètre 3 [mm] : 96
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : MB
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 1,55
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension ZEKKERT SF-2431
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 85,5
- Diamètre 3 [mm] : 96
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : MB
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 2,93
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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