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Pièce Auto optimal BS8378C — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence BS8378C.
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Résultats de recherche (9)
OPTIMAL BS-8378C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 73,6
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 17741
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 5EV; LL1; YBM; YDM
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre du moyeu [mm] : 174
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Hauteur [mm] : 73,5
- Jante, nombre de trous : 5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- pas pour facelift :
- Pays constructeur du véhicule : Italie; Pologne
- Poids [kg] : 9,3
- poids total autorisé en charge [kg] : 3300; 3500; 4000; 4250
- pour facelift :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato; Ducato 25; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; HEAVY DUTY TRUCK; Heavy Duty Truck; Jumper; Light duty truck; Relay; ë-Jumper; ë-Relay
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FEBI BILSTEIN 44037
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- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SWAG 70 94 4037
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- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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RIDEX 82B0964
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 20Q Heavy
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : Maxi 40
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BLUE PRINT ADP154328
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- Épaisseur [mm] : 74
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TRW DF4751S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile réduite; pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : 18
- Hauteur [mm] : 73,5
- Jantes : pour jante en acier; pour jantes en acier (d’origine) installées en usine
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FREE TIME(-)
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0651
- Nombre de trous : 5
- poids total autorisé en charge [kg] : 3300; 3500; 4000
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
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Stark SKBD-0023114
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 20Q Heavy
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : Maxi 40
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302239
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 73,5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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