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Référence : DS3710
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Résultats de recherche (10)
OPTIMAL DS-3710
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 891
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0992
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 893
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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DA SILVA 96064T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 893
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA91144R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0432
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 890
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0211024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 893
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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RIDEX 13D0992R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 893
- Longueur 2 [mm] : 64,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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GoCore GCA30137
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 893
- Longueur 2 [mm] : 64,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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EDR 912600
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- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 158.0 / 33.2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 4,09
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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REMY DRS2600
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- Diamètre de la bride [mm] : 76,1
- ID de la version de la fiche : SOL62
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 158.0 / 33.2
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 4,09
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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