IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
optimal DS3715
Arbre de transmission OPTIMAL DS-3715
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 562
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-141469
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D0307
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 73,00
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 570
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6495
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 77
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 123
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110112
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 118
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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Arbre de transmission ERA Benelux DA54140
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 561
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission OPEN PARTS DRS6362.00
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre [mm] : 73
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 572
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6495
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 77
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 123
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission Stark SKDS-0210338
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 73,00
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 570
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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