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Référence : DS3722

Résultats de recherche (11)

OPTIMAL DS-3722

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,1
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Longueur [mm] : 649
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBI BILSTEIN 182435

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 650
  • Poids [kg] : 5,074
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM 7875

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Longueur [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA 96077T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 647
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3934

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,4
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,5
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 643
  • Longueur 2 [mm] : 63
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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ERA Benelux DA91210L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FRIESEN FDS2840

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Longueur [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL7875

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Longueur [mm] : 650
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BLUE PRINT ADBP890015

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 650
  • Poids [kg] : 5,074
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 13D1054

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 647
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AT

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RIDEX 13D1054R

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 650
  • Poids [kg] : 5,074
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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