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Référence : DS3914
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
OPTIMAL DS-3914
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 1014
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0103
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1.5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DW10BTED4
- Longueur 2 [mm] : 383
- Nº de production à partir de : 11620
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : ML6C; SW
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DA SILVA 3562T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 970
- Longueur 2 [mm] : 1005
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 7516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 980
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.0197
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 1000
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11620
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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FRIESEN FDS2509
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 980
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA JC3562
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 970
- Longueur 2 [mm] : 1005
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL7516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 980
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Stark SKDS-0210244
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1.5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DW10BTED4
- Longueur 2 [mm] : 383
- Nº de production à partir de : 11620
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : ML6C; SW
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FEBI BILSTEIN 182886
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,9
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : ML6C
- longueur min. [mm] : 972
- Poids [kg] : 10,248
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11620
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0103R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 968,3
- Longueur 2 [mm] : 383
- Nº de production à partir de : 11620; 11921
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : ML6C
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