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Référence : DS4210
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Résultats de recherche (11)
OPTIMAL DS-4210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 640
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Multiparts 12-291978
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4044
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 603
- Longueur 2 [mm] : 64
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SNR DK55.185
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 621
- Longueur 2 [mm] : 613
- Pièce neuve :
- Version : 6 balls
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Dr!ve+ DP2110.10.0809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 618
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OPEN PARTS DRS6475.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 611
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS DRS6476.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNR OJK55.031
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 86
- Longueur 2 [mm] : 143
- Version : 6 balls
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RIDEX 13D1739R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 621
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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REMY DRS3100
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- Diamètre de la bride [mm] : 82,5
- ID de la version de la fiche : SOL45
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 219.0 / 16.0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 6
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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EDR 913100
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- Diamètre de la bride [mm] : 82,5
- ID de la version de la fiche : SOL45
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 219.0 / 16.0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 6
- Puissance nominale [kW] : 2,2
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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