optimal DS4239

Arbre de transmission OPTIMAL DS-4239

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Longueur [mm] : 536
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-899 000; 1K7899000; 1K_7_899000
pour numéro PR : OEJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 535
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-650000; 1K-7-899 000; 8P-D-250 000
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 536
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-899000; 1K_B_400000; 1P_9_015 800; 1P_A_085000; 5P-A-045000; 5P_9_007 500; 5P_A_045000
pour numéro PR : A8T; OEJ
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 535
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-650000; 1K-7-899 000; 8P-D-250 000
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 537
Numéro de châssis (VIN) à : 1K_7_650000; 1K_7_899000; 1T_6_300000
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 535
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-650000; 1K-7-899 000; 8P-D-250 000
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Filetage : M16x1,5
ID transmission : DQ200; MQ250
longueur min. [mm] : 535
Nombre de trous de fixation : 6
Poids [kg] : 0,001
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93,5
Longueur [mm] : 535
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200