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Référence : DS4244
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Résultats de recherche (21)
OPTIMAL DS-4244
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 684
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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Multiparts 12-161314
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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FEBI BILSTEIN 182450
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 74,1
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79,1
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 649
- Poids [kg] : 4,982
- pour numéro OPR jusqu’à : 10828
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 511917
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 140,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,76
- Spécification : Groove Type: Inner
- Type d'entraînement : semi-automatique
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NK 511929
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 137
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,42
- Spécification : Groove Type: Middle
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CEVAM 6464
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 140
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3573
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 650
- Longueur 2 [mm] : 65
- Nº de production à partir de : 10985
- Nº de production jusqu'à : 10984; 11157
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA Diff 68; MA70; Pilote
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ERA Benelux DA10506
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0175
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 666
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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OPEN PARTS DRS6160.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 69,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 643
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA70
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FRIESEN FVJ0119
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 140
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J3586
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA5O
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL6464
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 140
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 185868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Filetage : M20x1,5
- Poids [kg] : 1,340
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FEBI BILSTEIN 185859
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Filetage : M20x1,5
- ID transmission : MA
- Poids [kg] : 1,686
- pour numéro OPR jusqu’à : 09800
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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RIDEX 13D1142
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 650
- Longueur 2 [mm] : 65
- Nº de production à partir de : 10985
- Nº de production jusqu'à : 10984; 11157
- Type de boîte de vitesses : MA; MA Diff 68; MA70
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IAP QUALITY PARTS 405-52033
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur 1 [mm] : 139
- Qualité : BGA
- Qualité/catégorie : PREMIUM
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TRADEX FRANCE ID118
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 21
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,8
- Longueur [mm] : 140
- Poids [kg] : 1,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
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QUATTRO FRENI QF00000089
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- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Poids [kg] : 0,263
- Quantité : 1
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EDR 913134
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- Diamètre de la bride [mm] : 74
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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REMY DRS3134
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- Diamètre de la bride [mm] : 74
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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