optimal DS4352

Arbre de transmission OPTIMAL DS-4352

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
Longueur [mm] : 489
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
Longueur [mm] : 496
Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
Filetage : M16x1.5
Ligne/variante d'équipement du véhicule : CDUC; CDUD; CGWB; CHMA; CKVB; CKVC; CLAA
Longueur [mm] : 497
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
pour numéro PR : TC6
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 493
Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre 2 [mm] : 123
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 493
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT; CVT

Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre 2 [mm] : 123
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 493
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT; CVT