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Référence : F78102
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (18)
OPTIMAL F7-8102
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- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur de construction [mm] : 48,2
- ID transmission : MQ281; MQ350; PDT/PFL/PFN; PGS/MRV; PGT/PNS/NGD; TGV
- Longueur globale [mm] : 308
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0ID
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 108020
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : DQ200; DQ250; MQ281; MQ350; PDT/PFL/PFN; PGS/MRV; PGT/PNS/NGD
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE
- Poids [kg] : 0,820
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 J
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0ID; G0K
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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SWAG 30 10 8020
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : DQ200; DQ250; MQ281; MQ350; PDT/PFL/PFN; PGS/MRV; PGT/PNS/NGD
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE
- Poids [kg] : 0,820
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 J
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0ID; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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ORIGINAL IMPERIUM 34215
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 1052; 707
- pour numéro OE : 5Q0199855Q
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TALOSA 61-15551
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DYS 71-03194
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053793
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- Côté d'assemblage : inférieur
- Date de production à partir de : 10.06.2013
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; G0R; G1A; T37; TR1
- pour numéro PR combiné : 0ES+1X0; DE5+0EN; G0K+7ZV; G0K+TA8; G0K+TA8+7ZV; G0L+0EN; T3Y+0EN; TJ1+0EN; TJ1+0ES; TJ7+0ED; TR1+0EN; TR1+0ES; TS1+0EN; TS1+0ES
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DIAMAX A1405
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : DQ200; DQ250; MQ281; MQ350; PDT/PFL/PFN; PGS/MRV; PGT/PNS/NGD
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE
- Poids [kg] : 0,820
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 J
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0ID; G0K
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ250; MQ 350; MQ-350; MQ350
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VAICO V10-7574
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- Côté d'assemblage : arrière
- Date de production à partir de : 10.06.2013
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; G0R; G1A; T37; TR1
- pour numéro PR combiné : 0ES+1X0; DE5+0EN; G0K+7ZV; G0K+TA8; G0K+TA8+7ZV; G0L+0EN; T3Y+0EN; TJ1+0EN; TJ1+0ES; TJ7+0ED; TR1+0EN; TR1+0ES; TS1+0EN; TS1+0ES
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2600
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- Côté d'assemblage : arrière
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VEMA 431474
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Longueur 2 [mm] : 273
- poids [g] : 1050
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ASPART 8ESU1261
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,820
- Quantité : 00001
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RIDEX 247E1136
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : MQ350; MRV/PFM/PGS; PDT/PFL/PFN; PDT/PFL/PGT/SRB; PGS/MRV; PNN/SQZ/SRB/PNP; TGV
- pas pour ID de transmission : QLL/SBE; RSL/SAP/TKK/TKN
- Poids [kg] : 0,820
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0ES
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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