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Référence : IF20408
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Résultats de recherche (7)
OPTIMAL IF-20408
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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CS Germany 14.319.411
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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LYNXAUTO SC-2426
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-1242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : AB
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 10,7
- pas pour type de véhicule : Full Opts.
- Poids [kg] : 7,1
- Quantité : 1
- Type de véhicule : Exc.Full Opts
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : AB
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 10,7
- pas pour type de véhicule : Full Opts.
- Poids [kg] : 7,72
- Quantité : 2
- Type de véhicule : Exc.Full Opts
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2472
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 101,5
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 10,4
- Poids [kg] : 7,09
- Quantité : 2
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RIDEX 188C0928
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13,6
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 330
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
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