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Référence : IF20778
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
OPTIMAL IF-20778
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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CS Germany 14.950.294
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MASTER-SPORT GERMANY 4295026-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 3,43
- Poids net [kg] : 3,38
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AIC 53158
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 544753
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 372
- Poids net [kg] : 3,21
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DACO Germany 814701
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Données : AC
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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EIBACH R10471
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1184
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZEKKERT SF-2594
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 113
- Diamètre 2 [mm] : 45
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Données : AC
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 10,8
- Poids [kg] : 6,91
- Quantité : 2
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