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Référence : OPCSP01186
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Résultats de recherche (10)
OPTIMAL OP-CSP01186
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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CS Germany 14.950.646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0089
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,08
- Type de véhicule : GT
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DACO Germany 800203
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 803302
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : GT
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DACO Germany 804240
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Données : E
- Longueur [mm] : 346
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : BlueMotion; GT
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EIBACH R10334
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD
- Longueur [mm] : 296
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- pour numéro PR : 1JC; 1JT
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040088
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,08
- Type de véhicule : GT
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FAI AutoParts FPCS156
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
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MEHA AUTOMOTIVE MH88039
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,12
- Quantité : 1
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