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Référence : OPCSP01341
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Résultats de recherche (7)
OPTIMAL OP-CSP01341
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 422
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.871.002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0177
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 438
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,03
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DACO Germany 802805
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AA
- Longueur [mm] : 454
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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EIBACH R10184
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 420
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040176
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 153; 158
- Longueur [mm] : 415; 438
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,03
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ZEKKERT SF-2489
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 158
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 5,06
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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