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Référence : 224192
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (42)
DT Spare Parts 2.24192
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 1933
- pour numéro OE : 20398387
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ORIGINAL IMPERIUM 224192
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- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Longueur [mm] : 47
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 77
- pour numéro OE : 4552943
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GATES 09-0138
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- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite 1
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Longueur de tuyau [mm] : 65
- Matériel : PE (polyéthylène)
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MI.R.A. 16/4393
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- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 77
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SAMPA 1830 0274
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- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 1830 0275
- Poids [kg] : 2,465
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A.B.S. 211393
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; devant l'essieu; extérieur; inférieur
- de série :
- Dimension du cône [mm] : 19
- Filetage : M16X1,5 RHT
- Longueur [mm] : 398
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 211392
- Poids [kg] : 2,32
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de véhicule : 528i
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BV PSH 215.567.220.000
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.567.220.004
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.567.220.500
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Voltage [V] : 12
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METZGER 2400709
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement; supérieur
- Conduite de turbocompresseur : Raccordement de tube vers turbocompresseur
- Date de production jusqu'à : 02.09.2003
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LEMFÖRDER 36215 01
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; droite; inférieur
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 36214 01
- Référence de l'accessoire recommandé : 38228 01
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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METZGER 58096202
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 58096101
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AUGER 67015
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- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 67016
- Poids [kg] : 2,465
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BUGIAD 88696
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- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Longueur [mm] : 68
- pour numéro OE : 1201162; 2T1Q6K683AB
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BORG & BECK BTH1552
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- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Matériel : PE (polyéthylène)
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FAST FT61831
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier de serrage
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Longueur [mm] : 68
- Matériel : PE (polyéthylène)
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FIRST LINE FTH1552
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- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Matériel : PE (polyéthylène)
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OPTIMAL G5-867
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; droite; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14,3
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 400
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : G5-866
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3612033
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- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Épaisseur 2 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur 1 [mm] : 42,4
- Hauteur 2 [mm] : 42,4
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 98,6
- Largeur 2 [mm] : 98,6
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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TRW JTC2207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; avant; droite; extérieur
- Longueur [mm] : 397
- Numéro d'article en paire : JTC2206
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MEHA AUTOMOTIVE MH54140
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant à droite
- Poids net [g] : 65
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RAPRO R16250
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- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite 1
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Longueur de tuyau [mm] : 65
- Matériel : PE (polyéthylène)
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VAICO V20-1498
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- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; avant droite
- Matériel : Aluminium
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- Numéro d'article en paire : V20-1497
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VAICO V25-1013
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- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite 1
- Matériel : Caouchouc textilé
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NRF 166259
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- Diamètre extérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 38
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6382
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- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite 1
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 39
- Longueur de tuyau [mm] : 65
- Matériel : PE (polyéthylène)
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BV PSH 215.567.220.280
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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ADR 84579163
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- poids [g] : 1933
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JPN 20H2031-JPN
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- développé en : Japon
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec assistant au freinage; pour véhicules avec système antiblocage
- fabriqué en : Japon
- Hauteur 1 [mm] : 42,6
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 98,6
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- non fabriqué en : Japon
- pas pour pays constructeur du véhicule : Japon
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Pays de production du moteur : Japon
- qualité testée en : Japon
- Système de freinage : AKEBONO
- Type de pays : Japon
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AES PSH 215.567.220.000
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 215.567.220.280
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104410
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104411
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104412
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- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.567.220.346
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : -95
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 215.567.220.340
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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