Identification Véhicule
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Référence : 226238
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
METZGER 2400827
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Date de production jusqu'à : 01.04.2022
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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A.B.S. 271402
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; derrière l'essieu; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec carter de roulement de roue en acier
- Diamètre extérieur [mm] : 64,8
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Longueur [mm] : 50
- Numéro d'article en paire : 271402
- Poids [kg] : 0,34
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EX; G0K; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de véhicule : A3; Karoq; Karoq Scout; Superb
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LEMFÖRDER 43014 01
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EJ; 0EN; 0EU; OEC; OED
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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METZGER 52077408
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière
- Date de production jusqu'à : 28.11.2021
- Diamètre extérieur [mm] : 65
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Hauteur [mm] : 50
- Numéro de châssis (VIN) à : FV-G-022 826
- pour numéro OE : 5Q0407183L
- pour numéro PR : 0ES; 0EX; G1C; TJ1
- pour numéro PR combiné : T5I+2H4; TC5+2H4; TJ1+2H0; TJ1+2H4; TJ4+2H4; TJ7+2H0; TJ7+2H4
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BUGIAD 81858
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 4475280382
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MEAT & DORIA 96888
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- pour numéro OE : A4475280382
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HOFFER 96888
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- pour numéro OE : A4475280382
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RAPRO R28788
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Confère brochure :
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VAICO V10-1042
- Épaisseur [mm] : 50
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur [mm] : 30; 65
- ID transmission : MQ350; QXB; QXD; RSQ; RSS; TKH; TKP
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 288
- pour numéro PR : 0EN; 1ZE; 2H4; G1C; TJ1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MTR 12200991
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Diamètre intérieur [mm] : 65
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THERMOTEC DCM140TT
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
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DENCKERMANN F100128
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
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METZGER 2401401
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Date de production jusqu'à : 01.04.2022
- Matériel : Silicone
- Version renforcée :
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SIDAT 500826
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Qualité : OE EQUIVALENT
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FISPA 500826
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Qualité : OE EQUIVALENT
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BORG & BECK BTH1842
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
- Longueur [mm] : 1
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FIRST LINE FTH1842
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
- Longueur [mm] : 1
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WE PARTS 431821113
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
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METZGER 2401467
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Date de production jusqu'à : 01.04.2022
- Matériau 1ère couche : FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
- Matériau 2e couche : Silicone
- Version renforcée :
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WILMINK GROUP WG2622519
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EJ; 0EN; 0EU; OEC; OED
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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