Identification Véhicule
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Référence : 06270
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBI BILSTEIN 06270
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec écrou
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 25
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Longueur [mm] : 58
- Longueur de la tige [mm] : 17
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 50
- Longueur du filetage [mm] : 30
- Matériel : Acier
- Modèle d'essieu : 730.407,602; 730.412,604; 730.502,503,531,534; 730.504,533,534; 730.534; 730.602; 730.604; 730.605,712
- Poids [kg] : 0,114
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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SUPLEX 06270
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Lettre distinctive : C0
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ATI 06270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 725,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Metalcaucho 06270
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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BSF 06270
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Largeur [mm] : 52
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
- Type de véhicule : 100; 100/120; 120; 80; 80/100
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PE Automotive 017.002-00A
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Classe de résistance : 10.9
- Diamètre [mm] : 25
- Filetage : M14x1,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : (33,39,42) 504304/06; (33,39,42) 504304/12; (33,39,42) 504304/27; Series
- Longueur [mm] : 48
- Longueur 1 [mm] : 55
- Longueur du filetage [mm] : 26
- Nombre de pièces nécessaires : 12
- Poids [kg] : 0,08
- Type d'essieu : 534; 730.405; 730.407; 730.412; 730.502; 730.502/503; 730.503; 730.503/504/506/531; 730.504; 730.505; 730.506; 730.530; 730.531; 730.533; 730.534; 730.602; 730.604
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TOPRAN 109 360
- Épaisseur [mm] : 1,61
- Nombre de cylindres : 4
- Nombre de rainures et de trous : 3
- Propriété chimique : exempt d'amiante
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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ST-TEMPLIN 11.010.1905.080
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 25
- Diamètre de molette [mm] : 14,05
- Filetage : M 14x1.5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 7
- Longueur [mm] : 51
- Longueur 1 [mm] : 58
- Longueur du filetage [mm] : 28
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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STARTCAR 112ST93
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 705
- Nº de boîte de vitesses : MB3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 171891
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Longueur [mm] : 200
- Poids [kg] : 0,129
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FEBI BILSTEIN 171892
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pas pour dimension de jante [pouce] : 20,0
- Poids [kg] : 0,378
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CASALS 21250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 25
- Filetage extérieur [mm] : M 14 x 1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 7
- Longueur du filetage [mm] : 32
- Matériel : Acier
- Numéro d'essieu : .408-.414, .502-.506; .530-.535, .602; .604, .605; 730 .405, .407; 730.405; 730.413; 730.413,415; 730.504,533,534; 730.602; 730.604
- Poids [kg] : 0,086
- Qualité/catégorie : 10.9
- Surface : phosphatisé
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FARE SA 28072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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FARE-MX 28072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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DEPA 3062700
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 725,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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SWAG 33 10 1065
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pas pour dimension de jante [pouce] : 20,0
- Poids [kg] : 0,378
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BILSTEIN 36-313310
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DT Spare Parts 4.40174
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 25
- Filetage : M14 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 7
- Longueur [mm] : 58
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 51
- Longueur du filetage [mm] : 27
- Poids net [g] : 78
- Qualité/catégorie : 10.9
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KRAFT AUTOMOTIVE 4032516
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : K4032516
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LESJÖFORS 4208454
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4208455
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4208465
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4208466
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ORIGINAL IMPERIUM 51118
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- Numéro de composant : 4
- poids [g] : 411
- pour numéro OE : 344496
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SPIDAN 56908
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Lettre distinctive : C0
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VICTOR REINZ 61-35880-00
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de trous : 1
- seulement en combinaison avec : 14-10728-02
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TALOSA 63-14532
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,43
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DYS 73-28887
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,43
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CAUTEX 750909
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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STELLOX 85-18457-SX
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 14
- Filetage : M14x1,5
- Hauteur d'empaulement de l'axe [mm] : 7
- Longueur [mm] : 57
- Longueur du filetage [mm] : 30
- Longueur globale [mm] : 50
- Poids [kg] : 0,078
- Qualité/catégorie : 10,9
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TRISCAN 8750 11115
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1177
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1181
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ELRING 977.136
- Épaisseur [mm] : 1,4
- Code d'article : 8409999990
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- Piston dépassé à partir [mm] : 0,28
- Piston dépassé jusqu'à [mm] : 0,53
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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SACHS 996 968
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,85
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Données : E
- Lettre distinctive : C0
- Longueur [mm] : 347
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SNRA C1157
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 705
- Nº de boîte de vitesses : MB3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS6738
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS6739
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS7274
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS7275
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GLASER H06270-00
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de trous : 1
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OPTIMAL IF-21043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 98
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS1115
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Lettre distinctive : C0
- Longueur [mm] : 347
- Poids [kg] : 2,302
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MDR MCO-76387
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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PLYOM P750909
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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Magnum Technology SB127MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GOOM SBB-0119
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
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LYNXAUTO SC-2193
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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EAI T39112
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 705
- Nº de boîte de vitesses : MB3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STC T406270
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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SERA TC157
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 705
- Nº de boîte de vitesses : MB3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WILMINK GROUP WG1002708
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
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WILMINK GROUP WG1103463
- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- seulement en combinaison avec : WG1379449
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WILMINK GROUP WG2102632
- Épaisseur [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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WILMINK GROUP WG2136209
- Épaisseur [mm] : 1,4
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- Piston dépassé à partir [mm] : 0,28
- Piston dépassé jusqu'à [mm] : 0,53
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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JAPANPARTS ZC6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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ASHIKA ZCA6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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JAPKO ZCJ6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FARE-RCH 28072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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4U Autoparts 39619BW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FARE-CO 28072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Poids [kg] : 0,15
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PEMEBLA JAPZC6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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KAUTEK OP-BK008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 0,014
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KAUTEK OP-BF002
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,043
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SASIC 7474086
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Date de production à partir de : 04/14; 08/16; 29/10/19
- Numéro d'article en paire : 7474087
- pour numéro OE : 545016850R
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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FEBI BILSTEIN 184495
- Épaisseur [mm] : 1,61
- Diamètre de l'alésage [mm] : 81
- Poids [kg] : 0,312
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KAUTEK OP-BK011
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 0,342
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OPTIMAL F0-3058
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : B3000000; B8000000; BG000000
- Type de pays : Russie
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AYD OE - Excellence 88-20772
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Numéro d'article en paire : 88-20771
- Poids [kg] : 1,05
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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WILMINK GROUP WG1086178
- Épaisseur [mm] : 1,4
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- Piston dépassé à partir [mm] : 0,28
- Piston dépassé jusqu'à [mm] : 0,53
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0955
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ6387H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
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BOGAP C3336108
- Filetage : M14*1.5*57.5
- Surface : phosphaté et revêtu de graphite
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WILMINK GROUP WG2046436
- Épaisseur [mm] : 1,4
- Diamètre [mm] : 119
- Nombre de rainures et de trous : 1
- Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple
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FAST FT15754
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Dimension du cône [mm] : 19,6
- Numéro d'article en paire : FT15755
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GH GH-331503S02
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
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G.U.D. GCS208454
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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G.U.D. GCS208455
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0009131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,4
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009154
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : E
- Longueur [mm] : 336; 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,9
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BSF 6270
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Largeur de surface de friction [mm] : 52
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
- Type de véhicule : 100; 100/120; 120; 80; 80/100
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