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Référence : 0929
Marques équipementiers
Résultats de recherche (12)
OSVAT 0929
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- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,5
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur globale [mm] : 94,7
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- pour diamètre de piston [mm] : 76,5; 76,50
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GDW 0929
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- Charge verticale [kg] : 100
- Dispositif d'attelage : avec rotule rigide
- Masse remorquable [kg] : 2500
- Poids [kg] : 10,00
- pour numéro OPR : 00001; 00002
- Temps de montage (en h) : 1,5
- travaillé mécaniquement : sans découpe pour pare-chocs
- Valeur D [kN] : 16,50
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TOPRAN 100 613
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- Côté d'assemblage : Culasse; Côté d'admission
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,5
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur [mm] : 94,7
- Nombre de gorges : 3
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FEBI BILSTEIN 21210
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- Longueur [mm] : 94,8
- Nombre de rainures et de trous : 3
- Poids [kg] : 0,061
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MEC-DIESEL 825300
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- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,6
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur [mm] : 94,7
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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MEC-DIESEL 828052
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- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,5
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur [mm] : 94,7
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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MEC-DIESEL 828052
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- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,5
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur [mm] : 94,7
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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MEC-DIESEL 825300
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- angle du siège de soupape : 45
- Diamètre de la tête de soupape [mm] : 35,6
- Diamètre de tige de soupape [mm] : 7
- Longueur [mm] : 94,7
- Type de soupape : pour soupapes d'admission
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NPS V132G01
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- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Diamètre intérieur [mm] : 222
- Hauteur [mm] : 62
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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SM Motorenteile 855069-4
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- Quantité : 4
- Unité quantitative : Pièce
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HOTEC H0929R
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- Piéce en échange standard :
- Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de refroidissment : refroidi par air
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