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Référence : 14314400A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (9)
SAMPA 030.316
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Filetage : M16
- Longueur max. [mm] : 798
- longueur min. [mm] : 485
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,254
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ST-TEMPLIN 04.170.7950.150
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 63,4
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Longueur 1 [mm] : 100
- Longueur max. [mm] : 795
- longueur min. [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 2 : M16 x 1,5 x 90
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 2.62242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids net [g] : 6596
- pour numéro OE : 1629484
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 2.62669
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids net [g] : 6381
- pour numéro OE : 1629483
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AUGER 20188
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Filetage : M16
- Longueur max. [mm] : 798
- longueur min. [mm] : 485
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,254
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 20189
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre des points de fixation [mm] : 16
- Diamètre du tube [mm] : 70; 80
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 799
- longueur min. [mm] : 488
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids [kg] : 5,981
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 87-04865-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 16
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Largeur [mm] : 100
- Largeur 1 [mm] : 78
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHZ5154
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Code d’équipement : CHH-STD
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu avant; 2. Essieu moteur; 2e essieu avant; Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CHH-STD; RADD-A8; RAPD-A6
- Longueur 1 [mm] : 800
- Longueur 2 [mm] : 486
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Nombre par essieu : 4
- seulement en combinaison avec : 6x2; 6x4; 8x4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 6x2; 6x4; 8x4
- Type de châssis : Châssis normal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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TRIALLI AH 53514
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre [mm] : 63,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 484
- Longueur 2 [mm] : 795
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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