Référence : 5002YF

SUPLEX 07131

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Date de production jusqu'à : 01.05.2011
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : e-HDi
• Longueur [mm] : 400
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KILEN 11488

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CS Germany 14.875.842

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GOLD 3300380

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

BILSTEIN 37-280079

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec roue de secours; pour véhicules sans roue de secours
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ohne Ersatzrad
• pour numéro OE : 5002.XW; 5002.YF; 5002.YG; 5004.04
• pour numéro OPR jusqu’à : 12592
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LESJÖFORS 4015678

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEX Automotive 58688

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 142,7
• Longeur [m] : 397
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DACO Germany 800614

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SPIDAN 86576

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Date de production jusqu'à : 01.05.2011
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : e-HDi
• Longueur [mm] : 400
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MUBEA 90171247

• Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Date de production jusqu'à : 01.05.2011
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SACHS 993 154

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Longueur [mm] : 401
• pour numéro OPR jusqu’à : 12592
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : EGS6-Getriebe

APEC ACS1883

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ROC CS7528

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAD HV-133218

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. SW
• Poids [kg] : 5,3
• Temps de montage [min] : 30
• Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
• Unité quantitative : Jeu
• Version renforcée :

MDR MCO-73951

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NAPA NCS1883

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUINTON HAZELL QCS6608

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : e-HDi
• Longueur [mm] : 400
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• pour numéro OPR jusqu’à : 12592
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KYB RA3951

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MONROE SP3958

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
• Poids [kg] : 1,960
• Type d'entraînement : Boîte automatique

IPSA SPS00541

• Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Date de production jusqu'à : 01.05.2011
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SKF VKDL 33319

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : e-HDi
• Longueur [mm] : 400
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• pour numéro OPR jusqu’à : 12592
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPKO ZCJ3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-351913C02

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 47
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

Frankberg 5481FB0009267

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Couleur : noir
• Diamètre du fil [mm] : 11,7
• Données : E
• Longueur [mm] : 390
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

4X4 ESTANFI EST-ZCA3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-351903C02

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

PEMEBLA JAPZC3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZCQ3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAXGEAR 60-1419D

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Longueur [mm] : 401
• pour numéro OPR jusqu’à : 12592
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : EGS6-Getriebe

GSP 36607200

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 145
• Données : E
• Longueur [mm] : 390
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

QUALITY TESTED ZCQ3951A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Frankberg 5481FB0064978

Frankberg 5481FB0064979

ZentParts Z38598

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 148
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 87
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
• Longueur [mm] : 390

Frankberg 5481FB0067440

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 116
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 145
• Longueur [mm] : 373
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin