IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
peugeot 1612862980
Arbre de transmission ATI 088660
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 950,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AT6; ATN8
Arbre de transmission Multiparts 18-162680
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 923
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
Arbre de transmission STARTCAR 194ST93
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
Arbre de transmission SERCORE 221863
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,5
- Longueur [mm] : 303; 928
- Longueur totale[mm] : 928
Arbre de transmission DEPA 3088660
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 950,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AT6; ATN8
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602118
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- ID transmission : AT6; ATN8
- Longueur [mm] : 378
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802273
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-18-162680
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 923
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-602118
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- ID transmission : AT6; ATN8
- Longueur [mm] : 378
- Poids [kg] : 3,54
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-802273
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,26
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission NTY NPW-PE-037
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 923
- Numéro de fabrication : NPW-PE-037
Arbre de transmission NTY NPW-PE-073
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 923
- Numéro de fabrication : NPW-PE-073
Arbre de transmission SNRA P1521
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
Arbre de transmission SHAFTEC P318R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : AT6; ATN8; MRE
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission POINT GEAR PNG73186
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 923
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AT6; AT6 3; ATN8; ML6C
Arbre de transmission EAI T39194
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
Arbre de transmission SERA TP521
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
Arbre de transmission SKF VKJC 8876
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 919
- Longueur 2 [mm] : 277
- Nº de production à partir de : 13645
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3; ATN8; ML6C
Arbre de transmission ZETA-ERRE ZR11119
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 80,3
- Longueur globale [mm] : 924
Jeu de joints, arbre de transmission ZETA-ERRE ZR7582
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Hauteur tourillon [mm] : 290
- Longueur globale [mm] : 378,5
Arbre de transmission GSP 204582
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission Frankberg 5481FB0010052
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 923,5; 924
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission CDX 230831
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 923
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
Arbre de transmission PASCAL G2P060PC
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 923
Arbre de transmission MDR GSP-204582
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.2196
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission RCA FRANCE P625N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ14-1031
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 378
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1207
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Jeu de joints, arbre de transmission COMLINE ECV308
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV2125N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1.5
- ID transmission : AT6; ATN8; BE4R; MB6; MC; ML6C
- Longueur [mm] : 149
- Pièce neuve :
- seulement en combinaison avec : C303L; C303R
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission TrakMotive 30-2258
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Longueur 1 [mm] : 920
- Longueur 2 [mm] : 960
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0609
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission DA SILVA 3387T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission SHAFTEC P318RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : AT6; ATN8; MRE
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620609
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0609JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission AUTOTEAM G302258
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Longueur 1 [mm] : 920
- Longueur 2 [mm] : 960
- Type de joint : Joint tripode
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0609
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission DIPASPORT SEM198DPSN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Arbre de transmission LIZARTE DS1727
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la bride [mm] : 75,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Longueur [mm] : 960
- Longueur 1 [mm] : 919,5
Arbre de transmission KAMOKA 5010900
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
Arbre de transmission Professional Parts 230831
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 923
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0609JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01010644
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J4282
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : AT6; ATN8; MB6
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- pour numéro OPR jusqu’à : 15400
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1007426
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 924
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Arbre de transmission MEYLE 11-14 498 1028
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 26,5
- Longueur [mm] : 930
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Arbre de transmission RIDEX 13D1738R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 923
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV606
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M22x1,5
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 918; 919
- Longueur 2 [mm] : 277
- Nº de production à partir de : 13645
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6 3; ATN8; ML6C
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0448
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 75,5
- Longueur [mm] : 389
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission BORG & BECK BDS1945
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G450448
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 389
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission Frankberg 5481FB0067967
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 924
- Longueur 2 [mm] : 641
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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