IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
peugeot 1623095380
Pompe à eau, refroidissement du moteur KWP 10859
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 21856
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 10FD535025151
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Poids [kg] : 0,739
- Respecter les informations de service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0859
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 62 92 1856
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 10FD535025151
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Poids [kg] : 0,739
- Respecter les informations de service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur BUGATTI PA10013
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA859
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GUTTMANN PE220
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur EUROREPAR 1691001480
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62,2
- Forme : cintré
- Matériau joint : Papier
- Matériel : Métal
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,2
- Poulies : avec poulie
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur AIRTEX WPA-1673
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 62
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Nombre de dents : 21
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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