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Référence : 1696780

Résultats de recherche (27)

Multiparts 12-161964

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GSP 203941

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 866
  • Numéro d'information technique : solid shaft
  • Numéro de châssis (VIN) à : 15847
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 6Semi-AT; Semi-5AT
  • Type de véhicule : solid shaft

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LÖBRO 306505

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 880
  • Piéce en échange standard :
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13447
  • pour numéro OPR jusqu’à : 13446; 15847
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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LÖBRO 306634

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 30,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve :
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 31
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SPIDAN 36326

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 880
  • Piéce en échange standard :
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13447
  • pour numéro OPR jusqu’à : 13446; 15847
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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SPIDAN 36455

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 30,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve :
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 31
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM 6803

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 138
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 802376

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 72
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 135
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-12-161964

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

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MDR GSP-802376

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 72
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 135
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 1,55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J3586

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA5O
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM OL6803

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 138
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CDX 220479

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 866
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 6Semi-AT; Semi-5AT

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MDR GSP-203941

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 866
  • Numéro de châssis (VIN) à : 15847
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : Semi-5AT
  • Type de véhicule : solid shaft

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SHAFTEC CV2181N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1.5
  • Longueur [mm] : 135
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Professional Parts 220479

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 866
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 6Semi-AT; Semi-5AT

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KAMOKA 5011577

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 862

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TrakMotive 40-0994

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 21; 33
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ODM CT-1-1121

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,8
  • Longueur [mm] : 137

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AUTOTEAM G400994

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DYS 76-CT-9812

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 866
  • Matériel : acier forgé

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TALOSA 76-CT-9812

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 866
  • Matériel : acier forgé

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COMLINE CDS263

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Longueur [mm] : 866
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FRIESEN FVJ0674

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 138
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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OPTIMAL OP-CDS-00265

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 866
  • Numéro de châssis (VIN) à : 15847
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : Semi-5AT

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LOEBROATR 306505

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72,5
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 880
  • pour numéro OPR jusqu’à : 13446
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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LOEBROATR 306634

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 30,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
  • Diamètre de la rotule [mm] : 75,2
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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