IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
peugeot 3272R5
Arbre de transmission SPIDAN 21615
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 77
- Echange standard :
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 576
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
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Arbre de transmission OPTIMAL DS-3574
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 79
- Longueur [mm] : 605
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission LPR DS38015
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 79
- Longueur [mm] : 572
- Longueur 2 [mm] : 605
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
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Arbre de transmission SKF VKJC 4125
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 563
- Longueur 2 [mm] : 69,5
- Nº de production jusqu'à : 10010
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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