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Référence : 3272RG
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (33)
ATI 08441
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 645,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6C
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STELLOX 158 2080-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 645
- Poids [kg] : 6,1
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STARTCAR 167ST93
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Nº de boîte de vitesses : A6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221808
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 604; 65,5
- Longueur totale[mm] : 604
- Spécification : Transmisión Nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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DEPA 3084450
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 645,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6C
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DA SILVA 3415T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 613
- Longueur 2 [mm] : 630
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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MAXGEAR 49-2314
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,5
- Longueur [mm] : 601
- Longueur 2 [mm] : 59
- Type de boîte de vitesses : AT6; AT63
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GSP 610120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,2
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM 7080
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA108371
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6C
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BGA DS1430L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,5
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 601
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6C; AT6; AT6 3; AT6;AT6 3; BVA AM6C
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FRIESEN FDS2226
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-610120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,2
- Longueur [mm] : 155,5
- Poids [kg] : 2,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM OL7080
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SNRA P1286
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Nº de boîte de vitesses : A6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T39167
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Nº de boîte de vitesses : A6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TP286
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Nº de boîte de vitesses : A6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 8900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,5
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 601
- Longueur 2 [mm] : 58,5
- Nº de production à partir de : 11074
- Nº de production jusqu'à : 11073
- Pièce neuve :
- pour numéro DAM à partir de : 1310088; 1425976; 14633VG
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6C; AT6; AT6 3; BVA AM6C
- Type de véhicule : DS4; DS4 Crossback
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TrakMotive 30-2119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur 1 [mm] : 590
- Longueur 2 [mm] : 636
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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GSP 810170
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Filetage : M24×1,5
- Longueur [mm] : 152
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-810170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Filetage : M24×1,5
- Longueur [mm] : 152
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP 256611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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INDECO TCI4364
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 612
- Type de boîte de vitesses : Auto
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MDR GSP-256611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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AUTOTEAM G302119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 590
- Longueur 1 [mm] : 590
- Longueur 2 [mm] : 636
- Type de joint : Joint tripode
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INDECO TCI4364N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 612
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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LIZARTE DS1596
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la bride [mm] : 82
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Longueur [mm] : 636
- Longueur 1 [mm] : 590
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KAMOKA 6412
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Filetage : M24×1,5
- Longueur [mm] : 152
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Frankberg 5481FB0038185
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D1392R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,5
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 601
- Longueur 2 [mm] : 58,5
- Nº de production à partir de : 11074
- Nº de production jusqu'à : 11073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6C; AT6; AT6 3; BVA AM6C
- Type de véhicule : DS4; DS4 Crossback
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ODM CT-1-1170
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 153
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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TRADEX FRANCE IA102
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 600
- Poids [kg] : 6,6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN DS2226N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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