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Référence : 3272YK
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (44)
ZETA-ERRE CI24
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5043
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 13,6
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre des rouleaux [mm] : 38,8
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ZETA-ERRE ZR5163
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 12,7
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre des rouleaux [mm] : 38,8
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ATI 08611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 655,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; HP
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STELLOX 150 1949-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
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STARTCAR 173ST93
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 642
- Nº de boîte de vitesses : 4HP; 4HP20; A6 (AM6)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-161600
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : HP4
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Multiparts 18-165120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : AM6
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 21749
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 22702A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 70
- Longueur totale[mm] : 593
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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SERCORE 30749
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Spécification : Low cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DEPA 3086150
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 655,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; HP
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DA SILVA 3235T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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GSP 610120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,2
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM 6639N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BE 4/5N
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 7483
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP
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GSP 810098
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12292
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission Eaton; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6/3
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 12292; Jumpy; ML6C
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Dr!ve+ DP2110.10.1556
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 156
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission Eaton; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6/3
- Type de véhicule : Jumpy; ML6C
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4X4 ESTANFI EST-18-161600
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2482
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP
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MDR GSP-610120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42,2
- Longueur [mm] : 155,5
- Poids [kg] : 2,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-810098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : without housing
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Poids [kg] : 2,74
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission Eaton; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6/3
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 12292; Jumpy; ML6C
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MDR GSP-810159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : without housing
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Poids [kg] : 2,87
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission Eaton; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6/3
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 12292; Jumpy; ML6C
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CEVAM OL6639N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BE 4/5N
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL7483
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP
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SNRA P1470
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 642
- Nº de boîte de vitesses : 4HP; 4HP20; A6 (AM6)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC P283L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI PE3222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 567
- Nombre de dents, anneau ABS : 90
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POINT GEAR PNG74981
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 88,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 642
- Nº de boîte de vitesses : 4HP; 4HP20; A6 (AM6)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T39173
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 642
- Nº de boîte de vitesses : 4HP; 4HP20; A6 (AM6)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TP470
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 642
- Nº de boîte de vitesses : 4HP; 4HP20; A6 (AM6)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 3900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 567
- Longueur 2 [mm] : 69
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6
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PASCAL G2P076PC
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 642
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RIDEX 13D0983
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 567
- Longueur 2 [mm] : 69
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type de boîte de vitesses : AM6
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4X4 ESTANFI EST-18-165120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
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INDECO TCI4383
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 642
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TCI4383N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 642
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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GSP 256858
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
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SHAFTEC P283LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NEOCOM TP263
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AP XENERGY XG098810
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MDR GSP-256858
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
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MTR 13216924
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 156
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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COMLINE ECV374
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 156
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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