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Référence : 327317
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (87)
KAMOKA 6138
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZETA-ERRE CI10
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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STARTCAR 029ST92
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ATI 06740
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 627,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-161308
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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METELLI 15-1015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
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STELLOX 150 1015-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAPCO 16910
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BE 1/3; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METELLI 17-0023
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 591
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; BE3
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DA SILVA 176T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 625
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1
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Multiparts 18-161060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE; BE3R
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GSP 210090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- ID transmission : BE1/3; BE3; BE3R
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 69
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE3
- Type de véhicule : 77; BE3; Partner
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SERCORE 21123
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 22413
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69; 78
- Longueur [mm] : 623; 70
- Longueur totale[mm] : 591; 623
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1, BE3
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SAMKO 25K250
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BB8; BE1; BE1/3; BE3; MA
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PROFIT 2710-1015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
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SERCORE 30123
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Spécification : Grupilla interior; Low Cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DEPA 3067400
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 627,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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IPD 31-2249
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55; 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 33-1257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 591
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; BE3
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TrakMotive 40-0094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 126
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MEYLE 40-14 498 0000
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Longueur [mm] : 127
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HART 418 353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 127
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-0094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24 x 1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
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NK 501915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 620
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,66
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 5092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 597
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 607-015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
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CEVAM 6236
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 126
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CIFAM 655-023
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 591
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; BE3
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GSP 810001
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : 68/70
- Longueur [mm] : 127
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 820453
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 127
- Spécification : GrooveType:Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 831943
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- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 38102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 84
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; MA
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SNRA C1208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C167L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
- Longueur interne [mm] : 62
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RCA FRANCE CI01
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Type de joint : Joint de cardan
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OPEN PARTS CVJ5013.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 46
- Numéro d'article en paire : SJK7016.00
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 4206-
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
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ERA Benelux DA30404
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 36
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DYNAMATRIX DCV810001
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Longueur [mm] : 127
- Spécification : Inner
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DYNAMATRIX DDS210117
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- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Longueur [mm] : 593
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Dr!ve+ DP2110.10.0227
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 625
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1/3; BE3
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Dr!ve+ DP2110.10.1160
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : 68/70
- Longueur [mm] : 127
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS DRS6173.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 82,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 592,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; BE3
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BGA DS1410L
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 592
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-12-161308
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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4X4 ESTANFI EST-18-161060
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE; BE3R
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FRIESEN FDS1303
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0038
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M24x1.50
- Longueur 2 [mm] : 80
- Longueur globale [mm] : 126
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G400094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 126
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Inner
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CAR GPG2500K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Spécification : CIRCLIP POS : INNER
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; MA
- uniquement pour la référence : GPG2500K
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ZEKKERT GS-5098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 127
- Poids [kg] : 1,93
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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MDR GSP-210090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- ID transmission : BE1/3; BE3; BE3R
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 69
- Poids [kg] : 6,66
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE3
- Type de véhicule : BE3; Partner
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MDR GSP-810001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : 68/70
- Longueur [mm] : 127
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,93
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM JN-1015
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Pièce neuve :
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LPR KPG250
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BB8; BE1; BE1/3; BE3; MA
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EURODRIVELINE OJ-CT-1308
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Longueur [mm] : 126.5
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CEVAM OL5092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 597
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL6236
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 126
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GENERAL RICAMBI PE3202
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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PROTECHNIC PRA340
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- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Longueur [mm] : 592,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROTECHNIC PRJ032
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Longueur [mm] : 127
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EAI T29029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TC208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DJ PARTS VD1006
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE; BE3R
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SKF VKJC 5092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 590
- Longueur 2 [mm] : 69,6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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GSP-BR 810001
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 127
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP-BR 210090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3
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SATO tech CV30704
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
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NEOCOM TC207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BÖLK BOL-D011190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : 1xM10x1
- Longueur [mm] : 857
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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INDECO TCI4015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TCI4015N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 591
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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NEOCOM TC183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM TC235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C167LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
- Longueur interne [mm] : 62
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NEOCOM TP235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ODM CT-8-8014
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 586
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ODM CT-1-1001
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Longueur [mm] : 126
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KAMOKA 5010090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 593
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LIZARTE CVJ0106
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71,95
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Longueur [mm] : 126
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ODM CT-8-8652
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 592
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ODM CT-8-8746
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 596
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Automotive Adriado GLCV0276
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54.8
- Longueur [mm] : 127
- Spécification : GrooveType:Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PATRON PCV1015
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN DS1303N
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 597
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJA 5350
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SKF VKJA 5350 G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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