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Référence : 3273SE
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (29)
ZETA-ERRE CI64
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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FEBEST 0410-CW5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200811; 200906; 200912; 201005; 201006; 201007; 201112; 201211; 201501; 201804
- Date de production jusqu'à : 200908; 200911; 201006; 201106; 201108; 201109; 201204; 201206; 201302; 201305; 201802; 201803; 201904; 201912; 202010; 202108
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Poids [kg] : 2,582
- pour numéro OE : 3815A065; 3815A068; 3815A215; 3815A216; 3815A386; 3815A479; 3815A482
- pour numéro OPR jusqu’à : 13110
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 150 1912-SX
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 87,5
- Quantité : 8
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HART 470 809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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GSP 839117
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Six balls
- pour numéro OPR jusqu’à : 13110
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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DA SILVA 95100T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 970
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : CVT
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LYNXAUTO CO-3644
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200912; 201006; 201211; 201306
- Date de production jusqu'à : 200908; 201106; 201108; 201205; 201305
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 160
- Longueur 1 [mm] : 95
- Longueur 2 [mm] : 65
- Spécification : Inner Groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ERA Benelux DA941307
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 970
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TRIALLI GO 1108
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre [mm] : 87,4
- Filetage extérieur [mm] : M22x1,5
- Longueur [mm] : 159,5
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ZEKKERT GS-4607
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200906; 200909; 200912; 201006; 201007; 201211; 201306
- Date de production jusqu'à : 200908; 201006; 201106; 201108; 201205; 201207; 201305
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 160
- Poids [kg] : 2,56
- pour numéro OE : 3815A065; 3815A068; 3815A215; 3815A216; 3815A386; 3815A479; 3815A482
- pour numéro OPR jusqu’à : 13110
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GSP-839117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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DA SILVA J1367
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MT-CW5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MTIR-CW5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
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Frankberg 5481FB0010106
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 970
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBEST 0411-CW5RH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200811; 200906; 200912; 201005; 201006; 201107; 201110; 201208; 201209; 201306; 201804
- Date de production jusqu'à : 200705; 200911; 201106; 201108; 201109; 201204; 201206; 201406; 201503; 201612; 201708; 201711; 201806; 202005; 202010
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,0
- Poids [kg] : 4,795
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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TrakMotive 40-0868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 35
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G400868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.3047
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RRT RMB-280072
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 87,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
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INDECO TMI4064
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 970
- Type de boîte de vitesses : Auto
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OPTIMAL CW-1093
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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INDECO TMI4064N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 970
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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ZEKKERT GS-5359
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200906; 201006; 201107; 201209
- Date de production jusqu'à : 200705; 201106; 201108; 201204; 201206; 201302
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 35
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38
- Longueur [mm] : 376
- Poids [kg] : 4,37
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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IBERIS IB6099
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 89,5
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 160
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
- poids [g] : 2460; 2860
- Volume d'emballage [m³] : 0,003
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ODM MI-1-1107
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 158
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TEKNOSA MI3015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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SRLine S40-1296
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur de [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TEKNOSA MI4012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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