IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
peugeot 520181
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Amortisseur RECORD FRANCE 103082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5675804 (A01); 5675804 (Type A01); 7182579 (GL5, GL6); 7182579 (GL6 & A11); 7182579 (Type A11)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C01, C12, S01
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Amortisseur RECORD FRANCE 103685
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5852871 (A12, A31); 5852871 (A31)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : A01, A11, A21, A41; A12, A21; A21, A41
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Amortisseur RECORD FRANCE 103830
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 475; 600
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Gentry
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 4196
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SACHS 110 021
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SF36X181A
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Typ TRS; Z, ZR; ZS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur BOGE 27-044-0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SF36X181A
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Typ TRS; Z, ZR; ZS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur RECORD FRANCE 333685
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5852871 (A12, A31); 5852871 (A31)
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : A01, A11, A21, A41; A12, A21; A21, A41
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Amortisseur RECORD FRANCE 333830
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 475; 600
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Gentry
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 4196
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MGA AM5107H
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 52
- Longueur du filetage [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM5107H
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JHM407T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 576
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur MONROE R11502
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : C11/C31/S11; GL6 Export, S; GLS, GL6 Export, S; Z/ZA/ZL/ZR/ZS
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 4,400
- Référence de l'accessoire recommandé : PK006
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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