Identification Véhicule
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Référence : 520659
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 52-0659
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 545
- Taraudage/Filetage 1 : F10x1
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1
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FEBI BILSTEIN 11772
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection contre fissures
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Longueur [mm] : 544
- Ouverture de la clé : 14
- Poids [kg] : 0,08
- Respecter les informations de service :
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ORIGINAL IMPERIUM 23719
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 10
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 10
- Longueur [mm] : 517
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Pas de vis 1 [mm] : 1
- Pas de vis 2 [mm] : 1
- poids [g] : 128
- pour numéro OE : 480663
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ESEN SKV 35SKV132
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,13
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METZGER 4114655
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 519
- Taraudage/Filetage 1 : M10 x 1
- Taraudage/Filetage 2 : F10 x 1
- Type de disque de frein : plein
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JP GROUP 4161600400
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M10x1
- Longueur [mm] : 519
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DT Spare Parts 6.20512
- Diamètre extérieur [mm] : 42
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 7
- Poids net [g] : 10,5
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SWAG 62 91 1772
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection contre fissures
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Longueur [mm] : 544
- Ouverture de la clé : 14
- Poids [kg] : 0,08
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RIDEX 83B0072
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For LUCAS cal.
- Longueur [mm] : 519
- Longueur globale [mm] : 544
- Poids [kg] : 0,12
- Taraudage/Filetage 1 : INN. M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : OUT. M10x1
- Type de véhicule : Espace
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MEC-DIESEL 880479
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint de culasse
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-030-1086
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M10x1
- Largeur de clé 1 [mm] : 14
- Longueur [mm] : 519
- MAPP-Code existant :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Respecter les dimensions :
- Taraudage [mm] : M10x1
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Stark SKBH-0820071
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For LUCAS cal.
- Longueur [mm] : 519
- Longueur globale [mm] : 544
- Poids [kg] : 0,12
- Taraudage/Filetage 1 : INN. M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : OUT. M10x1
- Type de véhicule : Espace
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A.B.S. SL 3880
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 544
- Poids [kg] : 0,12
- Taraudage/Filetage 1 : INN M10x1.0
- Taraudage/Filetage 2 : OUT M10x1.0
- Type de véhicule : Espace; Grand Espace
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ZEKKERT DI-3507
- Côté d'assemblage : Culasse; côté frontal
- Diamètre extérieur [mm] : 42,2
- Diamètre intérieur [mm] : 26,7
- Hauteur [mm] : 7
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Modèle des joints d'arbre circulaire : A
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
- Type de turbulence : Turbulence à droite
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ACKOJA A52-0659
- Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
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AYD OE - Excellence 94-15069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 14,22; 16,1
- Longueur [mm] : 239,5
- Poids [kg] : 1,11
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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APlus 26180AP
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 14,22; 16,1
- Longueur [mm] : 239,5
- Poids [kg] : 1,11
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MEC-DIESEL 880479
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint de culasse
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METZGER 2430208
- Côté d'assemblage : Entrée; côté frontal
- Diamètre extérieur [mm] : 42
- Diamètre intérieur [mm] : 28
- Hauteur [mm] : 7
- ID transmission : DQB, FHB, FMN; DQB, FHB, FMN, FZL; DRP; DRP, FMP; DRP, FMP, FZM; DRV, FEK; DRV, FEK, FEL; DRV, FEK, FEL, FMQ; DRV, FEL; DRV, FEL, FMQ; DRW; DRW, ERF; DRW, ERF, FMH; DRW, ERF, FMH, JNA; DRW, FEK; DXW; DXW, EFY, FHC, FMR; DXW, FHC, FMR, EFY; EEJ; EEJ, ERE; EFF, ERF, FMH; EFY; EFY, FHA, FMT; EFY, FHA, FMT, FZP; EHH, FPE, FUX, FVA; EHJ, ERM, FUY, FVQ; EHJ, ERM, FUY, JBJ; EHL, FJG, FPH; EHL, FJG, FPH, FVA; EHL, FPH, FVA; EHL, FPH, FVA, JBL; ERF, FMH; ERK, FHU, FPK, FPL; ERK, FPK, FUV, JBP; ERR; ERR, FML; ERR, FML, FZQ; ESW, FBS, FEM; ESW, FBS, FEM, FMU; EZA, FJF, FPG, FUZ; FEK, FEL, FMQ; FGM, FPE, FPJ, FUW; FGM, FPJ, FVB, FVR; FHA, FMT, FZP; FHB, FMN, FZL; FJW; FJW, FSM, HDS, JNC; FPE, FUX, JBH; FPE, FUX, JBH, KKB; FPG, FUZ, JBK, KKD; FPK, FUV, JBP, KHY; FPL, FUW, JBQ; FSM; FSM, HDS; FSM, HDS, JNC, KDV; FUQ, GUM, JLR, JLV; FUQ, HDV, JLR, JLU; FUQ, HHK, HVZ, JLR; FUQ, JLR, HHK, HVZ; FUQ, JLR, JLY; FUQ, JLR, KDL, KNP; FUW, JBQ, KHZ, LAK; FUX, JBH; FVA, HLC, JBN, KKB; FVA, JBL, KKE; FVB, JBM, KKF, KZZ; FVP, HLC, JBH, JBL; FVP, JSD; FWZ, JLS, KDX, KNQ; FWZ, JLS, KNQ, KXV; FZP, JMY; GNE, GRF, HDU, JLT; GNE, GRF, HDU, KDM; GNE, HDU, HDV, JLT; GNE, HDU, JLT, KDM; GQV, JNE; GRF, HDV, JLU; GRF, HDV, JLU, KDN; GRF, KDN, KNS, KXX; GUC, JNF, KDW, KPC; GUM, JLV, JYV; GUM, JLV, KDP, KNP; GVT, JLW, KDQ, KNU; GVT, KDQ, KNU; GVU, JLX, KDY, KNV; HCV; HDS, HVS, JMA, KDS; HDS, JNC, KDV, KPB; HDU; HDU, HDV, JLT, KDM; HDU, JLT, KDM, KNR; HDV; HDV, JLU; HDV, JLU, JLR, JYT; HDV, JLU, KDN, KDS; HDV, JLU, KDN, KNS; HJH, JLZ, KDR, KNX; HLC, JBL, JBN, JSC; HLC, JBN, KKB, KKG; HLC, JBN, KKG, KYF; HVS, JMA, KDS; HVS, JMA, KDS, KNY; HVS, NFN; JBJ, KKC, KZX; JBK, KKD, KZY; JBL, KKE; JBM, KKF, KKZ, KZZ; JBN, JSC, JSD, KKE; JBS, LHB, LXM; JET, KDT, KNZ, KZV; JLT, KNR; JLU, KDN, KNS; JLV, JYV, KDP, KNT; JLY, KDZ; JLY, KDZ, KNW, KXY; JLZ; JLZ, KDR, KNX; JLZ, KDR, KNX, KZU; JMA, HVS, KDS; JMA, KDS, KNY; JMA, KDS, KNY, KXZ; JQN, KDU, KPA; JQN, KDU, KPA, KZW; JQN, KZS; KDL, KDN, KNP, KNS; KDL, KDZ; KDL, KNP; KDL, KNP, KXU; KDM, KNR; KDM, KNR, KXW; KDM, KNR, KXW, LHD; KDN, KNS; KDP, KNT; KDQ, KNU; KDS; KDV, KPB; KDX; KDX, KNQ; KDY, KNV; KDZ, KNW, KXY, NFM; KDZ, KNY, KNW, KXY; KDZ, KXY, KXZ; KHY, KYE; KHZ, LAK; KKB, KYC; KKC, KZX; KKE; KKE, KKH, KYG; KKG, KKH, KYD, KYG; KKG, KYC, KYF; KNP, KNW, KXY, NFM; KNP, KXU; KNQ, LNN, NFQ; KNR; KNR, KXW; KNR, KXW, LHD, NFP; KNS; KNS, KXX; KNS, KXX, LHD, LNZ; KNS, KXX, LHD, NFP; KNS, KXX, LNZ, NFU; KNS, LHD; KNU, KZS; KNU, KZS, MDL; KNW, KXY, LPR, NFV; KNW, KXY, NFM; KNX, KXW; KNY; KNY, KXZ; KNY, KXZ, MHA, NGD; KNY, KXZ, NFN; KNY, KXZ, NFN, NFU; KNZ, KZV; KPB, KYA; KRM, LHD; KRM, LHD, LNZ, NFP; KRM, LHD, NFP; KRN, LNM, NFR; KSC, LHC; KVS, KXZ, LPS, NFW; KXD; KXD, LNP; KXU, LPR, NFV; KXV; KXW; KXW, KDN; KXX; KXX, LNZ; KXY, LNM, NFR; KXY, NFM; KXZ; KXZ, LPS, NFW, NPW; KXZ, NFN; KXZ, NFN, PFT; KXZ, PFT; KYC; KYC, KYF; KYE; KZS; KZS, JLW, JRF; KZV; KZY; LHC; LHD; LHD, KRM, LNZ, NFP; LHD, LNZ, NFP; LHD, LNZ, NFP, NFU; LHD, NFP; LHD, NFP, NFU; LMN; LMT; LNK, PEF; LNM, NFR; LNM, NFR, HDV, JLU; LNM, NFR, NGC; LNN, NFQ; LNZ, NFU; LPT, NFY; LQU, NFZ; LQU, NFZ, NGH; LWN; LWR, NFX, NFZ; LXM; MAX, MAY, NGB, NGC; MAY, NGB; MDL; MGE, MQW; MHA, NGD; MKH; MPG; MRV; NBL; NFN, KNY, KXZ; NFP; NFP, NFU; NFP, NFU, PGT; NFR; NFU; NFU, NFZ; NFV; NFX, NFZ; NFZ; NGB; NGD; NJU; NJU, QDN; NKL, PEG; NPA; NPP; NPW; NTE; NVH; NVJ; NYG; NYG, QPP; PDA; PDB, PDD; PDT; PDT, PRL; PDV; PDV, PYC; PFL, PFN; PFL, PFN, PGT; PFL, PGT; PFM, PGS; PFN; PFN, PGT; PGS; PGT; PMG; PNN; PNS; PNU; PRY; PYD; QCR; QEY; QFZ; QFZ, PYD; QGN; QKP; QMB; QQN; QQR; QTP, QTQ; QUH; QXU; QZZ; RAH; RGB; RHT
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : ECONOMY 6; MQ 350; MQ350
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RECORD FRANCE 003798
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0278758; 0327500; 278758; 327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car
- pas pour poids total autorisé en charge [kg] : 1800
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003852
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car; Camping car
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003857
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101278.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101347.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1300; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : pianale piatto
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101348.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EUROREPAR 1623311580
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 360
- Longueur 2 [mm] : 569
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- poids [g] : 1700
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15
- Unité quantitative : Pièce
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BILSTEIN 19-065601
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-065625
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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AL-KO 200940
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201278
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201347
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000; 1300; 1500
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : pianale piatto
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201348
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 208520
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0278758; 0327 500; 284529
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214809
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0284193; 0327 500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214809G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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SIAAM 214963G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 311 413
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32X181A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 311 417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32X207A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0284193; 0327 500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 32-L48-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32X181A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 32-L50-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32X207A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0284193; 0327 500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 33088R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 33421R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAGNETI MARELLI 357011080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 50,8
- Diamètre 2 [mm] : 30
- Longueur [mm] : 565
- Longueur 2 [mm] : 364
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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STELLOX 4215-0108-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,302
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 445022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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KYB 445092
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : Maxi (1800 kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46108z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 16,1
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 50,8
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Longueur [mm] : 364
- Longueur max. [mm] : 565
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 539935
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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NK 60992094
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NK 60992852
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 2,42
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80101RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80108RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HART 807 245
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0284193; 0327 500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 811799
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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GOLD 8150125
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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RIDEX 854S0936
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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RIDEX 854S1062
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Longueur max. [mm] : 565
- longueur min. [mm] : 363
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort; Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi
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RIDEX 854S18182
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; DUCATO 15; Ducato 15
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RIDEX 854S2626
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 18; DUCATO 14; DUCATO 18
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GOLD 9150125
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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OPTIMAL A-16110H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-2852H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5445H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5445H
- Spécification : pas de CU élevée
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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LTM C03121
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D03121
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PEMEBLA JAPMM-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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TRW JHE221T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 14; DUCATO 18
- Version renforcée :
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TRW JHE236S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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TRW JHE236T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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ASHIKA MA-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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JAPKO MJ00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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JAPANPARTS MM-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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MDR MSH-700918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,60
- Largeur de l'emballage [cm] : 45,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,50
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Poids [kg] : 2,17
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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MANDO MSS015362
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0753
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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Stark SKSA-0132163
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Longueur max. [mm] : 565
- longueur min. [mm] : 363
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort; Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi
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Stark SKSA-01334247
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; DUCATO 15; Ducato 15
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0133737
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 18; DUCATO 14; DUCATO 18
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SYNCRONIX SYNC 1578
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1578
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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SYNCRONIX SYNC 91578
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 91578
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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MONROE V2027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 361
- Longueur 2 [mm] : 568
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Poids [kg] : 2,479
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25; C25 Relay; Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15
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MONROE-AU V2027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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AP XENERGY X022445
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SRLine S011752G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 327500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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Wti Automotive A861004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA042
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RED-LINE 39CI042
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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AUTO FRANCE PARTS 15-1059C
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 60
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Longueur [mm] : 362
- Longueur de la tige de piston [mm] : 205
- Longueur max. [mm] : 567
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MQ-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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GSP 32122090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180; MAXI (1800kg)
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 15; Express 10-13-15
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MDR GSP-32122090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180; MAXI (1800kg)
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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JINBOI JB5665
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-00918
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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BIRTH AM0707376
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Longueur max. [mm] : 571
- longueur min. [mm] : 363
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- poids [g] : 5190
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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RIDEX 854S18278
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Longueur max. [mm] : 568
- longueur min. [mm] : 361
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Poids [kg] : 2,479
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25; Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15
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RIDEX 854S21286
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Longueur 1 [mm] : 361
- Longueur 2 [mm] : 568
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Poids [kg] : 2,479
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25 Relay; Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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