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Référence : 9674832080
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (19)
CS Germany 14.874.422
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 21137
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 24239
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
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LESJÖFORS 4066842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87404
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 28464
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90171752
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 993 668
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
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ROC CS8569
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC8055
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Surface : phosphatisé
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IPSA SPS01036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 33294
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
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Magnum Technology SP102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
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MAXGEAR 60-1607D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
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QUINTON HAZELL QCS10146
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 422
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,65
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KYB RA2175
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 153,1
- Longueur [mm] : 425
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,449
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1067
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C1784
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 429
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 543752
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- Épaisseur [mm] : 13,27
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 428
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,78
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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