Identification Véhicule
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Référence : 9825384080
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE CS207
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 30
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ZETA-ERRE ZR5480
- Épaisseur de rondelle [mm] : 14
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre des rouleaux [mm] : 41,5
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ZETA-ERRE ZR8675
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur tourillon [mm] : 284,5
- Longueur globale [mm] : 386,5
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ZETA-ERRE PE78
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 77,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR13035
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Longueur globale [mm] : 905
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ATI 18116
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 905,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AT6; ATN8
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DEPA 3181160
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 905,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AT6; ATN8
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DA SILVA 3314T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 903
- Longueur 2 [mm] : 905
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT6
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RCA FRANCE P605N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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SHAFTEC P330R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 900
- Longueur 2 [mm] : 270
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA J2759
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,9
- Longueur [mm] : 386
- Type d'entraînement : Transmission électrique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 802749
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 133,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Transmission Eaton; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
- Type de boîte de vitesses : RG1
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GSP 602860
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29; 29,85
- Longueur [mm] : 386,0
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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GSP 204559
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-602860
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,85
- Longueur [mm] : 386,0
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-204559
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-802749
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 133,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Transmission Eaton; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
- Type de boîte de vitesses : RG1
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NEOCOM JN-2365
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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INDECO TCI4327N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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SHAFTEC CV2179N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1.5
- ID transmission : RG1
- Longueur [mm] : 134
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TCI4327
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Type de boîte de vitesses : Auto
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LÖBRO GKND12953
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 904
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : DS3 Crossback
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SPIDAN GKND12953
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 904
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : DS3 Crossback
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CEVAM 51807
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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TRISCAN 8540 10568
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
- pour numéro OPR jusqu’à : 16309
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : DS3 Crossback
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SHAFTEC P330RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 900
- Longueur 2 [mm] : 270
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL51807
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM OL6275
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6275
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ODM CT-1-1159
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 134
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NK 519909
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 133,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 3,44
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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FRECCIA DS16-1179
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
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KAMOKA 6318
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 134
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METZGER 7110269
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 06.10.2019; 20.12.2020
- Date de production jusqu'à : 05.07.2021; 07.05.2023; 26.06.2022; 29.11.2021
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 134
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15673; 16114
- pour numéro OPR jusqu’à : 16310; 16457; 16667; 16981
- Type de boîte de vitesses : AT6 3; ATN8; RG1; RG1L
- Usine de production de véhicules : 76
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FRIESEN FDS4916
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur [mm] : 903
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FRIESEN FVJ0505
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 134
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G303122
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 904
- Longueur 2 [mm] : 953
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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WILMINK GROUP WG2649524
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 903
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